紅旗 H5 熄火后右后車輪處為何會異響

紅旗 H5 熄火后右后車輪處異響，原因及解決辦法如下：

停車操作不當，車未完全停穩就掛 P 檔，變速箱內部轉動，強行掛 P 檔會產生異響。正確做法是先掛 N 檔，拉手剎，再掛 P 檔。

真空泵工作，正常抽真空閉緊門鎖到位停止工作時泵內進氣平衡會發聲，幾十秒后停止，正常。

輪轂軸承缺油，異常磨損產生噪音，需補充潤滑油。

輪胎方面，胎壓不穩、磨損嚴重、有異物等，要檢查胎壓，清理異物，磨損嚴重就換輪胎。

剎車片磨損到極限擋鐵與剎車盤摩擦產生異響，要檢查更換。

減震器損壞會導致異響，檢查有損壞就及時更換。

減震膠套老化天冷易響，開車跑一圈或讓 4S 店打黃油。

懸架系統如彈簧上下襯墊老化、連桿連接處橡膠部件老化，要檢查更換。

電子手剎電機工作會有聲音，故障會有儀表盤故障燈，要去 4S 店或專業維修機構維修。

輪速傳感器故障，臟了保持干凈，壞了換新。

信號輪受損或臟了，清理或更換軸承。

剎車油不足就加滿，油管漏油就檢查油管。

渦輪增壓發動機持續散熱，需水循環額外冷卻，不然易損傷渦輪增壓器，產生類似電機轉動聲。

電子手剎油泵工作會有聲響，通常不會持續太久。

油箱里氣泵打氣檢測油箱是否泄漏，油箱蓋沒擰緊可能報故障燈。

鋁合金底盤熱脹冷縮，正常現象。

車輛自帶油箱加壓模塊電機系統工作，短時間后自動停止。

發動機冷卻不均勻，內部金屬部件間隙因冷卻收縮摩擦產生異響。

散熱風扇工作，發動機溫度過高時，熄火后仍會為發動機降溫。

三元催化器熱脹冷縮，伴有喀噠聲響。

發動機冷卻系統工作，會根據水溫工作，產生響聲。

消聲器熱脹冷縮，停車后發出響聲。

電子駐車制動電機工作發聲，正常情況。

如果熄火后右后輪處嗡嗡響持續 4 分鐘多，最后有噗或嘭的一下聲音消失，正常可能是車輪部件運轉，如電子駐車系統、剎車系統等。有問題可能是輪速傳感器壞或臟、信號輪受損或臟、剎車片磨損嚴重、剎車油不足、剎車油管漏油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）