奧迪 A4L 減震頂膠為什么會異響

奧迪 A4L 減震頂膠會異響，原因有不少。

像減震器漏油，內部油液滲漏缺失導致壓力不足；減震器內部有空行程；頂膠與車身連接部位缺少潤滑，在顛簸扭轉時容易出現異響；泥沙過多讓油封磨損漏油；防塵護套損壞使泥沙污染油封；緩沖膠套內部橡膠件與柱塞桿異常摩擦；彈簧墊片在顛簸時與支座異常摩擦；減震器上軸承異常磨損。

解決辦法得根據具體原因來。減震器漏油，要是柱塞桿的密封圈密封不良，得及時更換密封圈。內部空行程導致的異響，可能得換減震器。頂膠與車身連接部位缺少潤滑，那就進行潤滑處理。油封磨損漏油嚴重就得換油封。防塵護套壞了要及時更換。緩沖膠套內部橡膠件與柱塞桿異常摩擦，可噴涂潤滑劑。彈簧墊片異常摩擦，得檢查是否損壞，壞了就換。減震器上軸承異常磨損，要更換軸承。

另外，奧迪 A4L 減震頂膠還有些通病。容易老化開裂，車輛長期用，頂膠承受沖擊和壓力，加上環境影響，像高溫、低溫、潮濕，就容易老化有裂紋。會發生異響，頂膠老化或損壞，行駛特別是過顛簸路段，減震工作時頂膠部位就可能響。減震效果也會變差，正常頂膠能緩沖減震器沖擊力，頂膠有問題減震器性能就受影響，乘坐舒適性降低。

針對這些通病，老化開裂得定期檢查減震頂膠狀況，每跑一定里程就查，有輕微老化跡象像細小裂紋就及時換。有異響聽到異常響聲，馬上送專業維修店檢測，確定是頂膠問題就及時換新消除異響。減震效果變差先確認是不是頂膠故障。

還有，奧迪 A4L 減震器咕嚕響，可能是平衡桿膠套磨損嚴重，減震頂膠出問題，減震器本身磨損，內部磨損、閥門損壞、密封圈老化，減震器漏油，外部或內部漏油、密封不良，減震器支架松動，螺絲松動、接口磨損、安裝不當，懸掛系統磨損，像球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞，彈簧損壞，斷裂、變形、銹蝕，后減震緩沖塊出聲，或者球頭拉桿、控制臂磨蹭到。

解決辦法是平衡桿膠套磨損嚴重就換新膠套，減震頂膠有問題及時換頂膠，減震器內部磨損、閥門損壞等通常得換減震器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）