嵐圖 r9 剎車按進(jìn)去了是怎么回事

嵐圖 R9 剎車按進(jìn)去了，可能是正常情況，比如正常停車操作車輛停穩(wěn)后按下剎車，EPB 指示燈與按鍵指示燈點(diǎn)亮，EPB 啟用。

但要是出現(xiàn)異常，原因不少。像制動(dòng)主缸皮碗卡滯，可能是剎車系統(tǒng)有水或雜質(zhì)，或者換制動(dòng)液前沒清洗系統(tǒng)導(dǎo)致皮碗膨脹，得清洗剎車系統(tǒng)并換皮碗。主缸內(nèi)徑過大，皮碗和主缸內(nèi)徑配合過盈量太大，皮碗踩踏后不回位或回位不良，得調(diào)整主缸內(nèi)徑。

制動(dòng)器活塞不回位，會(huì)讓剎車卡住，要維修制動(dòng)器活塞。制動(dòng)盤剛度不足，制動(dòng)系統(tǒng)頻繁制動(dòng)后制動(dòng)盤高溫變形，剎車卡住，建議維修制動(dòng)盤。沒安裝 ABS，用力踩制動(dòng)踏板可能導(dǎo)致車輪抱死剎車卡住，能考慮給車安裝 ABS。真空助力泵故障，會(huì)讓人感覺剎車卡住，得維修真空助力泵。制動(dòng)分泵銹蝕或卡滯，給剎車分泵潤(rùn)滑、除銹能解決。

熄火后又踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后剎車通常能恢復(fù)正常。有異物附著在剎車和卡鉗上，剎車時(shí)摩擦導(dǎo)致剎車卡住，要清洗剎車和卡鉗。車輛放置時(shí)間長(zhǎng)，在雨天或洗車后放置久了制動(dòng)盤和制動(dòng)片可能銹蝕、黏連導(dǎo)致剎車卡住，用力踩剎車或更換制動(dòng)盤和制動(dòng)片就行。

剎車系統(tǒng)關(guān)乎汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，遇到剎車異常得及時(shí)檢查和處理。

調(diào)剎車行程，先松開制動(dòng)總泵推桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)總泵的推桿讓推桿的球頭接觸活塞，接著將推桿轉(zhuǎn)回 55 圈，然后擰緊制動(dòng)總泵推桿的鎖緊螺母。別忘了檢查制動(dòng)踏板的自由行程是不是符合規(guī)定要求，不符合就得重新調(diào)整。自由行程不合適時(shí)，松開總泵推桿的鎖緊螺母，擰動(dòng)推桿通過改變其長(zhǎng)度使它與活塞之間的間隙變化來改變自由行程。調(diào)整時(shí)還能松開推桿上的防塵套卡箍，將鎖緊螺母旋松使推桿伸長(zhǎng)或縮短，直到踏板的自由行程符合規(guī)定，用一只扳手固定推桿，另一只扳手?jǐn)Q緊鎖緊螺母，最后裝緊防塵套及卡箍。要注意液壓制動(dòng)的踏板自由行程一般在 15 到 20mm，按車型規(guī)定的數(shù)值來調(diào)。測(cè)量時(shí)在制動(dòng)踏板與駕駛室底板之間立直尺，手向下按制動(dòng)踏板至有阻力時(shí)記下直尺讀數(shù)，放松踏板再看直尺讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差就是踏板自由行程。調(diào)整剎車行程得由專業(yè)人員操作或者在專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行，確保準(zhǔn)確和安全。

嵐圖的電子剎車啟用時(shí)車輛停穩(wěn)后上提 EPB 按鍵或按下 P 擋按鍵，組合儀表 EPB 指示燈與按鍵指示燈點(diǎn)亮，EPB 啟用。解除時(shí)啟動(dòng)開關(guān)開啟時(shí)踩下制動(dòng)踏板并按下 EPB 按鍵，組合儀表 EPB 指示燈與按鍵指示燈熄滅，EPB 解除。車輛行車制動(dòng)失效持續(xù)上提 EPB 按鍵可實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。一按下 EPB 按鍵或踩下加速踏板，EPB 退出緊急制動(dòng)。電子剎車的操作得根據(jù)實(shí)際情況，正常停車啟用要確保車輛停穩(wěn)再操作，解除時(shí)按規(guī)定先踩制動(dòng)踏板再按鍵。不同車型的電子剎車可能有細(xì)微差別，操作前要熟悉車輛相關(guān)說明，特殊情況比如行車制動(dòng)失效持續(xù)上提 EPB 按鍵實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)要保持冷靜合理操作，正確使用能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）