紅旗 h5 旗暢輔助變道系統怎么樣

紅旗 H5 旗暢的輔助變道系統那是相當不錯。

它依靠雷達和攝像頭等傳感器來檢測車輛周邊狀況。當您要并線，打開轉向燈，系統就會自動判斷是否安全，這能有效避免盲區并線的危險。雖說檢測距離就幾十米，可實際用起來效果很棒。使用也簡單，按下輔助儀表板和音頻顯示器控制旋鈕右側的 LDW 按鈕就能開關車道偏離輔助系統。

除了輔助變道系統，旗暢版在操控配置方面還有很多實用的，像變道輔助、坡道輔助、盲區監控、自適應巡航等，讓開車變得輕松又安全。

方向盤手感不錯，有人覺得輕，開著輕松，轉彎靈活。主動剎車功能也獲車主稱贊。

動力上，1.8T 發動機配 48V 弱混系統，動力充沛，起步加速和高速超車表現良好，能和大眾低功率 2.0T 動力媲美。

內飾有科技感，12.3 寸中控屏高檔，有的配置還有 11 只 BOSS 揚聲器、64 色氛圍燈，軟包和真皮材質提升質感。

空間出色，長軸距讓前后排寬敞，乘坐舒適沒壓迫感。

外觀帥氣霸氣，輪轂熏黑漂亮，車身線條修長，大燈夠亮。

總之，紅旗 H5 旗暢版的輔助變道系統實用又方便，能給駕駛者帶來更安全便捷的駕駛體驗，在同價位車中有一定競爭力。像車道保持輔助系統，車輛靠近車道線沒打轉向燈能輔助轉動方向盤，越過車道線會有偏離警告，車速 80 - 180 公里/小時用攝像頭檢測車道線保持穩定行駛，檢測到駕駛員主動側行駛不干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）