捷途x70plus避震怎么樣

捷途x70plus 的避震整體表現不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這種常見的懸架組合，加上堅固可靠的底盤設計，在一定程度上保證了車輛的行駛穩定性和操控性。比如在過 U 型彎時，即使轉向稍大也能輕松過彎，且重心穩定。

五連桿獨立后懸架搭配橫向穩定桿，讓操控和過彎時車身更平衡。在雙邊橋項目上表現穩定，采用 75%高強度鋼籠式車身結構和最高 1500MPa 的熱成型鋼車身，通過凹凸路時顛簸小，舒適性較好，還沒有異響。

不過，部分車主覺得避震偏硬，比如經過較大坑洼或減速帶時，車內震動明顯，乘坐舒適性受影響。但這可能與個人感受和駕駛習慣有關。

如果常在城市道路行駛且對舒適性要求高，可能會覺得不夠舒適；要是常跑高速或喜歡激進駕駛風格，偏硬的懸掛也許能滿足對操控性的要求。

要是覺得避震硬，換舒適胎效果可能有限，畢竟主要是底盤調教問題。

總之，大多數情況下捷途 x70plus 的避震能滿足日常駕駛需求，要是在意的話，最好親自去試駕感受不同路況下的避震表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）