極氪001空懸otaa怎么樣

極氪 001 空懸 otaa 很不錯。

從優化方面看，不管舒適還是運動模式，前懸掛高度都有提升，改善了前后底盤配重，減輕剎車點頭，優化剎車效果。

舒適模式下，CDC 減震器壓縮和回彈阻尼增加，減少車身晃動，讓乘客更平穩，路感也更清晰。而且官方此次空懸固件升級是為后續功能開放做準備。

在最新的 OS 6.1 版本升級中，帶來了車道級導航、智能魔毯等新功能，還在安全性、智能駕駛等方面做了優化。

極氪 001 空懸版在城市道路能過濾細碎顛簸，雙腔空氣懸掛能調整車身高度和剛度適應不同路況。越野時能增強通過性和穩定性，賽道模式下 HUD 等能實時顯示關鍵信息，還有賽道自動計時、錄像功能，增添駕駛樂趣。

有空懸版的休憩模式，能一鍵營造休憩空間，還有多種動圖和音頻選擇。

和機械懸掛比，空懸的舒適性更到位，升到最高通過性優于多數 SUV，降到最低姿態好看且上車方便，三四線城市道路狀況一般直接上空懸版較好。

試駕顯示濾震效果和動態響應能力優秀，高速和城市道路表現都出色。四驅版動力強，最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，零百加速 3.3 秒。

懸掛有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振，能平衡運動和舒適，電磁減振毫秒級響應，雙腔空懸智能配平。

底盤是前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，配備雙腔空氣懸架，濾振出色，舒適模式下坑洼路段過濾振動徹底。

懸架軟硬調節程度和高度大、范圍廣，加速抬頭、剎車點頭、變道側傾抑制得好，兼顧舒適和操控。

還能與激光雷達組合，OTA 升級功能，比如預瞄路面，實時監控，調到更適合的高度和硬度提升性能。

空懸限位拉桿表現優異，供應商是德國威巴克，品質可靠。

空懸系統提升舒適度，變換駕駛風格，調整車身高度增強通過性。

采用 CCD 可調電磁懸掛與單腔空氣懸掛組合，雖單腔但配合電磁懸掛，舒適和運動模式懸掛性能差異明顯，提升車身姿態和行駛品質。

空懸高度 5 擋可調，惡劣路況升高底盤，高速自動調最低，提高穩定性，降低風阻增續航。還能 OTA 升級，未來可能有更多智能化功能，比如自動升降適應路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）