中東林肯領航員越野測試怎么樣

中東林肯領航員越野測試表現出色。

它首先在動力上就有著強大的基礎，搭載的 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率 415 馬力，峰值扭矩 670 牛·米，動力充沛加速迅猛，為越野提供了充足的動力保障。

從車身結構看，采用非承載式車身結構，行駛穩定性更高。這種結構能讓車輛在面對復雜路況時，更好地承受來自路面的沖擊，保障車內駕乘人員的舒適性和安全性，也為越野測試奠定了良好的硬件基礎。

適時四驅系統是其越野的一大亮點。在低速四驅模式下能夠鎖定低擋位，拉高轉速以獲取更大扭矩。這意味著在遇到爬坡、坑洼等需要強大扭矩的路況時，車輛可以輕松應對。在模擬交叉軸測試中，這一優勢體現得淋漓盡致，即使多個車輪打滑，車輛也能憑借四驅系統和強大扭矩順利通過，而且車內無頓挫感，讓駕駛者和乘客都能有舒適的體驗。

電子輔助系統的出色表現也不容忽視。在越野過程中電子輔助系統介入迅速，當車輛某個車輪出現打滑等情況時，電子輔助系統能快速發揮作用，幫助車輛保持穩定，讓車輛能更好地按照駕駛者的意圖行駛，進一步提升了越野通過性。

雖然林肯領航員中東版不是專業的重度越野車型，但它憑借自身出色的動力、優秀的四驅系統、穩定的車身結構以及及時的電子輔助系統，能輕松滿足輕度到中度的越野需求。無論是在野外的土路、砂石路，還是一些坡度適中的坡面，都能應對自如。在越野測試中全方位展現了其強大的綜合實力，讓駕駛者可以盡情享受越野帶來的樂趣，同時還能擁有豪華舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）