試駕新寶駿RC5:智能亦親民

試駕新寶駿RC5，能深切感受到它智能又親民的特質(zhì)。

新寶駿RC5造型獨(dú)特，有三廂和旅行車兩種樣式，溜背式轎跑設(shè)計(jì)搭配掀背風(fēng)格尾門，打破傳統(tǒng)家轎的平淡。家族式“星際幾何美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用，讓整車未來(lái)感滿滿。前臉?lè)蛛x式未來(lái)科技眼、矩形LED大燈與星輝矩陣式進(jìn)氣格柵相襯，尾部LED貫穿式尾燈，還有大量直線條和塊狀型面，細(xì)節(jié)處進(jìn)氣格柵豎狀紋路飾條的黑色高光處理，質(zhì)感出色。

車內(nèi)同樣未來(lái)感強(qiáng)烈，懸浮式中控屏與儀表盤相連，獨(dú)特的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，隱藏式車門拉手，扁平方向盤、觸控式空調(diào)組件等，盡顯細(xì)節(jié)雕琢。

2700mm軸距保障了家用后排空間，175cm成年人坐在后排膝部有一拳四指空間，雖溜背設(shè)計(jì)使后排頭部空間為兩指左右，但后窗開闊，不會(huì)有強(qiáng)烈局促感。

智能方面是新寶駿RC5的一大亮點(diǎn)。其車載智聯(lián)系統(tǒng)獨(dú)特，需與手機(jī)通過(guò)新寶駿車聯(lián)APP聯(lián)動(dòng)，用手機(jī)娛樂(lè)導(dǎo)航軟件，車輛硬件提供基礎(chǔ)控制、顯示和語(yǔ)音收音等功能，性能還能隨手機(jī)更新提升，成本低使得最低配車型也能擁有。此外，它還有L2級(jí)輔助駕駛功能，智能限速輔助實(shí)用性高。

駕駛層面，高配車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8速CVT變速箱，有ECO、S擋和標(biāo)準(zhǔn)模式及三種轉(zhuǎn)向模式。ECO和標(biāo)準(zhǔn)模式注重平順與燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力輸出柔和，標(biāo)準(zhǔn)模式全油門一兩秒后全力釋放。S擋駕駛輕快感增強(qiáng)，不過(guò)油耗會(huì)稍高一些。底盤前麥弗遜、后扭力梁設(shè)定偏硬，前軸負(fù)荷重，后軸調(diào)硬可減少?gòu)椞推鸱Ｕ像{駛感和車尾跟隨性。

新寶駿RC5預(yù)售價(jià)6.98萬(wàn)元 - 11.38萬(wàn)元，價(jià)格親民。它憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、智能車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)以及不錯(cuò)的駕駛感受，為消費(fèi)者帶來(lái)了高性價(jià)比的選擇，無(wú)論是追求個(gè)性外觀還是智能體驗(yàn)，它都能滿足，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）