上汽大通suv油電混合動(dòng)力嗎？

上汽大通有油電混合動(dòng)力的SUV車(chē)型。

比如上汽大通大家9超混版，外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大面積封死的車(chē)鼻搭配貫穿式粗壯燈帶和三角形霧燈區(qū)域大燈組，梯形下格柵中網(wǎng)填充特殊，辨識(shí)度極高。C柱處Z字形鍍鉻條、懸浮式車(chē)頂?shù)仍刈屲?chē)身側(cè)面寬大修長(zhǎng)又醒目，車(chē)尾貫穿式尾燈左右分叉，還有小尺寸擾流板和后保險(xiǎn)杠鍍鉻條提升豪華感。

內(nèi)飾標(biāo)志性三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控雙屏比儀表盤(pán)大且對(duì)稱(chēng)，中控臺(tái)層次感出色，多種材質(zhì)拼接，向駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)，還有扶手箱前端開(kāi)放式儲(chǔ)物格和懷擋機(jī)構(gòu)，盡顯高級(jí)豪華。

動(dòng)力上，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率239馬力的電動(dòng)機(jī)組成的P1+P3串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，由單檔DHT變速箱耦合，24.7和39.7千瓦時(shí)鋰電池組純電續(xù)航里程最高達(dá)225公里，綜合續(xù)航里程超1300公里。

上汽大通MAXUS大家7超混版同樣出色。外觀融入流行的方盒子設(shè)計(jì)，封閉式上進(jìn)氣格柵呈橫條形狀，兩側(cè)燈組幾何切割造型前衛(wèi)。車(chē)身線條干練，前高后低的窗線照顧第三排乘客，A/B/C/D柱熏黑處理搭配鍍鉻飾條營(yíng)造懸浮車(chē)頂效果，還有隱藏式電動(dòng)滑門(mén)。

內(nèi)飾前排有三塊12.3英寸大屏通排布局，視覺(jué)感好，兩側(cè)還有CMS電子外后視鏡，能降低風(fēng)阻且顯示效果佳。二排座椅NAPPA真皮材質(zhì)，有扶手、電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托和加熱功能及小桌板。軸距2975毫米，第三排空間可接受。

動(dòng)力搭載1.5T超混專(zhuān)用第三代藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率108千瓦，最大扭矩235牛米，超混專(zhuān)用P1+P3串并聯(lián)雙電機(jī)變速箱賬面參數(shù)最大176千瓦和390牛米。長(zhǎng)續(xù)航版本搭載24.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，WLTC工況純電續(xù)航102公里，超長(zhǎng)續(xù)航搭載39.7千瓦時(shí)三元鋰電池，WLTC工況純電續(xù)航180公里。

此外領(lǐng)地搭載亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力“上汽大通軒轅動(dòng)力技術(shù)”，由上汽π 2.0T BiTurbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT自動(dòng)變速箱及48V混動(dòng)架構(gòu)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW、最大扭矩500N·m，0-50km加速時(shí)間僅3.5s，百公里油耗低至9L，一箱油續(xù)航超1000km ，還搭載全地形系統(tǒng)適應(yīng)多種地形模式。

這些油電混合動(dòng)力SUV車(chē)型都各有亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）