雙渦輪增壓一般用在什么車上

雙渦輪增壓一般用在高性能跑車上，像法拉利、保時捷、蘭博基尼等豪華汽車品牌的旗艦車型都有采用。

比如保時捷 911 Turbo S，搭載 3.8 升 6 缸雙渦輪增壓發動機，能產生 580 馬力和 553 磅英尺的扭矩，百公里加速僅 2.9 秒 ，動力強大駕駛體驗超棒。

蘭博基尼 Huracán Performante 搭載 5.2 升 V10 雙渦輪增壓發動機，能產生 640 馬力和 442 磅英尺的扭矩，百公里加速 2.5 秒 ，動力性能極其驚人。

雙渦輪增壓也用在一些 SUV 和越野車上，奔馳 G 級、路虎攬勝等車型采用了雙渦輪增壓發動機。

福特 F-150 Raptor 是強大的越野車，搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機，能產生 450 馬力和 510 磅英尺的扭矩，百公里加速 5.1 秒，動力性能穩健，適合越野駕駛。

還有一些豪華轎車也配備雙渦輪增壓，奧迪 RS 7 采用 4.0 升 V8 發動機搭配雙渦輪增壓系統，能產生 560 馬力和 516 磅英尺的扭矩，百公里加速 3.7 秒 ，動力性能佳且硬件配置出色。

奔馳 AMG S65L 作為奔馳 S 級的頂級配置，搭載雙渦輪增壓技術，將豪華與性能完美結合。

另外，部分汽車制造商會把雙渦輪增壓技術與混合動力和電動汽車技術相結合。

比如保時捷 Panamera 有混合動力版，通過雙渦輪增壓技術，不但在操控上表現出色，舒適性也佳，不同動力版本能滿足多樣需求。

寶馬 M3 雷霆版搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓引擎，510 匹的馬力和 650 牛米的扭矩，在賽道上動力強勁。

雙渦輪增壓技術憑借提升動力輸出、提高燃燒效率、減少排放等優勢，被廣泛應用在多種不同類型的車上，為駕駛者帶來出色體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）