紅旗h9三大件真是自研的嗎

紅旗 H9 的三大件真是自研的。紅旗 H9 的發動機、底盤和變速箱都是中國一汽紅旗自主研發生產的。

先說說發動機，紅旗 H9 提供了 2.0T 渦輪增壓發動機和 3.0T 機械增壓發動機這兩款自主研發的發動機。這兩款發動機采用了不少先進技術，像 200BAR 的燃油噴射系統，能提高燃油霧化能力，讓燃油更好地燃燒，增強動力的同時還能降低有害物質排放；還有水冷排氣歧管等技術。機械增壓的運用保證了車輛動力輸出的平順性，帶來很棒的駕駛感受，動力表現良好。

再看變速箱，紅旗 H9 全系搭載 7 速濕式雙離合變速箱，在實際駕駛中表現出色。而且后期可能會新增 8AT 車型，能給消費者更多選擇。

最后聊聊底盤，紅旗 H9 前懸掛采用雙叉臂結構，后懸掛采用多連桿式結構，并且懸掛大部分采用鋁合金材質。這樣的底盤配置可厲害啦，能讓車輛在操控性和舒適性上達到新的高度。不管是轉彎還是過顛簸路面，都能輕松應對，給駕乘人員舒適穩定的體驗。

紅旗 H9 作為紅旗 H 系列新時期 C+級豪華型旗艦級轎車，具備完全自主的知識產權。這突顯了中國一汽在汽車制造領域的強大實力，為中國汽車制造業樹立了新的標桿。它不僅三大件自研實力強，車身尺寸方面也有優勢，總長度 5137mm，總寬 1904mm，相對高度 1453mm，軸距 3060mm，后排空間寬敞，整體空間利用率高。再加上豐富的內飾和功能配置，能滿足消費者不同需求。

所以說紅旗 H9 的三大件自研，實力也過硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）