寶來有必要換雙鉑金火花塞嗎

寶來有沒有必要換雙鉑金火花塞得看具體情況。

寶來原廠火花塞一般是鐵鎳合金材質，雙鉑金火花塞在耐久性和性能上有優勢。

從壽命方面看，雙鉑金火花塞在直噴渦輪機上壽命為2到5萬，自然吸氣發動機上能達到10萬。要是你的寶來是自然吸氣發動機，行駛里程較短，原廠火花塞還沒到更換周期，此時換雙鉑金火花塞可能不必要。但要是行駛里程長，車輛使用環境惡劣，短時間駕駛里程多，不想頻繁換火花塞，那換雙鉑金火花塞能減少更換次數，提高效率。

從性能提升來講，更換雙鉑金火花塞對性能有一定提升，不過可能不特別明顯。要是你對車輛動力、燃油燃燒效率等有較高要求，想嘗試通過換火花塞提升性能，就可以考慮更換。但要清楚，提高發動機點火性能是個系統工程，單靠換火花塞效果有限。

另外，更換火花塞時要選合適型號，保證電極間隙、螺紋長度、熱值等參數與車型匹配。使用合適工具，比如扭矩扳手，擰緊力矩一般在25到30牛米。

對于老寶來1.8T車型，建議用NGK PFR6Q雙鉑金火花塞，性能穩定質量可靠，能提高發動機燃燒效率，延長使用壽命。想節省費用可選霍尼韋爾的火花塞。也建議換原廠博士品牌火花塞。8T車型采用單缸獨立點火線圈，一般不用換。

03年的寶來車型，可考慮用銥金火花塞，點火燃燒全，能增加動力還能降低油耗。

寶來1.4T車型，鎳合金火花塞建議2萬至3萬公里更換；鎳釔合金火花塞每3萬公里換一次；單鉑金火花塞推薦4萬公里換；雙鉑金火花塞建議每6萬公里換一次；銥金火花塞通常每8萬公里換；鉑銥合金火花塞更換周期達10萬公里。具體更換周期會因車輛使用情況等不同而有差異。

老寶來1.8換PFR6Q火花塞可行，性能優異耐用性好。不過初始間隙0.75mm，一般建議調整到1.0mm以更好適配發動機，不調整也能正常工作，但某些性能可能無法最佳。換后能提升點火性能，使燃燒充分、動力輸出順暢，還能提高燃油經濟性。

總之，寶來換雙鉑金火花塞，要綜合車輛情況、使用需求和預算等因素考慮，拿不準可咨詢專業維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）