上汽大通maxus剎車油管是什么？

上汽大通MAXUS剎車油管是制動系統里極為關鍵的部件。它主要起到輸送制動液以及傳遞制動力的作用，是連接剎車泵和剎車片頂柱的管路。

當駕駛員踩下剎車踏板時，助力器對制動主缸施加壓力，制動總泵內的剎車油就會通過剎車油管，被輸送到各車輪制動分泵的活塞處，活塞帶動剎車卡鉗，讓剎車卡鉗緊緊夾住剎車盤，產生巨大摩擦力，使車輛減速。

剎車油管主要分為制動硬管和制動軟管。制動硬管通常采用雙層卷焊管、無縫鋼管等材料；制動軟管多為編織層膠管，并且二者都有嚴格的國家標準。

像在大通G50剎車油管的更換過程中，就有一系列規范操作。要先將車輛停在平坦安全處，拉手剎，在車輪下放防滾墊，打開前發動機蓋找到剎車油罐。接著用抽油器抽出剎車油罐中的剎車油并備份好，操作時要做好防護，避免皮膚接觸和吸入剎車油。之后用扳手卸下連接螺帽，注意接油防止潑濺，卸下舊剎車油管。再連接新油管并擰緊螺帽，要確保油管無扭曲和受壓情況。然后使用注油器將備份的剎車油注入油罐，注意油的型號要符合規定。注入完成后，觀察液壓助力器和剎車主缸等區域是否有漏油情況，最后清理殘留剎車油和臟污，密封剎車油罐口。

更換剎車油管時也要注意很多事項。要使用合適安全措施，避免接觸和吸入剎車油；確保車輛安全停車，防止意外；用正確工具按步驟操作，避免損壞部件；檢查有無泄漏，及時修理；使用規定型號剎車油，定期更換。要是對自己的技能不自信，找專業人士幫忙，能確保剎車系統良好工作。

總之，上汽大通MAXUS剎車油管對于車輛制動系統至關重要，日常使用和保養中要多關注它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）