剎車不回位是什么原因造成的

剎車不回位原因如下：

長時間不換剎車油：剎車油長時間不換，會致使剎車分泵內部生銹。剎車油作為剎車系統傳遞的介質，長時間使用會變質，影響剎車分泵部件的正常運行，導致活塞回位出現問題。要定期更換剎車油，一般兩年或者四萬公里更換一次，保障剎車分泵正常工作。

卡鉗精密度問題：卡鉗精密度不好，活塞回位就會不到位。卡鉗是控制剎車片與剎車盤接觸的關鍵部件，精密度欠佳會直接影響活塞的歸位效果。這種情況需要專業維修人員對卡鉗進行檢查和維修，必要時更換卡鉗。

制動分泵管路堵塞：制動分泵管路堵塞，會阻礙剎車油的正常流通。剎車油無法順暢地在管路中流動，就不能給活塞提供正常的回位動力。應及時清理或更換堵塞的制動分泵管路。

剎車回位彈簧問題：剎車回位彈簧斷裂或失去彈性，會導致剎車不回位。彈簧在剎車系統中起到輔助活塞回位的作用，一旦出現問題，活塞就難以回到初始位置。只需更換制動踏板回位彈簧就能解決。

制動鉗活塞卡死：制動鉗活塞卡死會造成制動阻尼，使得剎車不能正常回位。活塞卡死可能是由于長期使用產生的磨損、雜質進入等原因。需要維修或更換制動鉗活塞。

后輪軸問題：后輪軸軸承固定或安裝錯誤，或者后輪軸承磨損，都可能影響剎車回位。后輪軸與剎車系統密切相關，其出現問題會干擾剎車系統的正常運行。要對后輪軸進行檢查，重新正確安裝或更換磨損的軸承。

制動總泵故障：制動總泵活塞卡滯、密封不良等故障，會影響剎車油的正常供應和壓力控制，導致剎車不回位。需對制動總泵進行檢修，必要時更換相關部件。

分泵故障：分泵活塞卡滯、密封不良等問題，會使分泵無法正常工作，影響剎車回位。要對分泵進行檢查維修或更換。

制動管路故障：制動管路堵塞或漏油，會破壞剎車系統的壓力平衡，導致剎車不回位。及時清理或更換堵塞的管路，修復漏油問題。

剎車助力系統故障：剎車助力泵故障或真空管路斷裂等問題，會使剎車助力不足，影響剎車回位。需檢查剎車助力系統，維修或更換故障部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）