豐田品牌的發(fā)展史是怎樣的

豐田品牌的發(fā)展歷程充滿傳奇色彩。

它起源于豐田喜一郎的父親豐田佐吉1896年創(chuàng)立的豐田自動織機制作所，豐田佐吉發(fā)明的G型自動織布機大大提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

豐田喜一郎從小對機械感興趣，在東京帝國大學(xué)和美國麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)機械工程后，回到父親公司參與織布機研發(fā)改進。

1929年，豐田佐吉賣掉自動織布機專利獲得資金，為汽車部門成立提供支持。

1933年，豐田喜一郎在豐田自動織機制作所內(nèi)成立汽車制造部門。

1935年，豐田完成第一款車型G1卡車研發(fā)，動力系統(tǒng)是自行開發(fā)的Type A型發(fā)動機，同年還推出A1型原型車，并衍生出硬頂四門轎車AA型和開篷轎車AB型。

1937年8月28日，豐田喜一郎將汽車制造部門獨立出來，成立豐田汽車工業(yè)株式會社，11月3日新工廠和辦公樓正式投入運營，這一天成為公司成立紀念日。

二戰(zhàn)期間，豐田汽車轉(zhuǎn)向生產(chǎn)軍用車輛。

二戰(zhàn)結(jié)束后，豐田汽車開始復(fù)蘇，重新生產(chǎn)民用車輛，還積極引進國外先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，更新改造生產(chǎn)設(shè)備。

1950年，豐田汽車陷入經(jīng)濟危機，新總裁石田裕久采取一系列措施拯救公司，包括尋求貸款、成立銷售公司以及開發(fā)面向私人轎車市場的產(chǎn)品。同年，豐田推出第一款小型乘用車SA型即后來的皇冠，此后不斷推出新車型，在日本國內(nèi)市場份額逐漸擴大并開始出口。

1955年后，豐田汽車開拓海外市場，主要面向美國和歐洲等發(fā)達國家，也進入一些發(fā)展中國家和地區(qū)。豐田推出多款經(jīng)典車型，憑借高性能、高品質(zhì)、高可靠性等特點贏得全球消費者青睞。

1970年代，豐田積極拓展國際市場，以可靠性和燃油經(jīng)濟性受到全球消費者喜愛，在美國市場取得重要突破后，不斷在全球建立生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)。

1990年代，豐田關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，1997年推出世界上第一款量產(chǎn)混合動力汽車豐田普銳斯，之后在新能源汽車領(lǐng)域不斷取得突破。

豐田品牌憑借不斷創(chuàng)新、注重品質(zhì)和適應(yīng)市場需求，一步步發(fā)展成為全球知名的汽車品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）