方程豹豹5蠕行模式怎么樣

方程豹豹5蠕行模式相當出色。

在復雜越野路況中優勢盡顯，像面對40度陡坡，駕駛員無需操心油門和剎車，專心控制方向盤即可，車輛會自行精準控制上坡的力度與速度，極大程度避免了因速度過快造成的車輪打滑陷車情況。

豹5能在蠕行模式下有如此優異表現，離不開強大的配置支持。它配備智能三把鎖，即前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，可通過智能電控方式精準識別輪間速差，進行實時主動鎖止和退出。特別是電四驅獨有的能量中鎖，能在10毫秒內完成前后軸的能量轉移，速度比機械中鎖快30倍。

在一些越野測試場景中，豹5表現亮眼。滑輪組測試里，單輪脫困能力超棒，三個輪胎在滑輪組，僅靠一個輪胎就能成功脫困，單輪最大扭矩達8000牛·米。交叉軸測試時，前后雙電機反應迅速，能快速鎖止沒有附著力的輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎來助力車輛脫困。而且它懸掛行程長，這使得輪胎能更早接觸地面，及時恢復抓地力。

在爬40度斜坡開啟蠕行模式時，車輛向上的抓地力穩穩的；即便面對坡度很大的駝峰路，也能從容應對。豹5接近角達35度，離去角32度，面對階梯路段，每過一個臺階都干脆利落，車身搖晃幅度極小。這讓車輛在蠕行模式通過這類路況時更加平穩順暢。

同時，車輛基于DMO超級混動越野平臺打造，擁有出色的越野專用混動架構和全新混動非承載式架構，還兼容云輦P標準版智能液壓車身控制系統，其接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙等參數表現出色，進一步保障了蠕行模式下的通過性。

越野途中，360度全景影像還能讓駕駛員清晰獲悉車輛周邊環境，駕駛更安心，在蠕行模式下更好地應對復雜狀況。

總之，方程豹豹5的蠕行模式為車輛提供了穩定可靠的動力控制，極大減輕了駕駛員的操作負擔，顯著提升了越野的安全性和通過性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）