方程豹5是插混還是油混？

方程豹5是插混車型。

它基于比亞迪全新混動平臺DMO打造，采用的是DMO插混系統。這套插混系統由1.5T高功率發動機、ECVT電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機組成。

DMO插混系統優勢明顯。采用全新混動非承載式架構，也就是帶大梁，以及CTC電池底盤一體化設計，把電池和大梁結合，提升了空間利用率和車架扭轉剛度。采用越野專用混動件架構，以電驅動為主，發動機既可以并直驅也能夠發電。

在動力參數方面，搭載的這套系統最大馬力可達660Ps，最大輸出功率可達505kW，最大扭矩可達760N·m，零百加速時間僅4.8s。在實際駕駛中，即便整備質量接近2.9噸，動力響應依舊迅速，駕駛感受很棒。

在電池續航以及充電方面，方程豹5全系搭載31.8kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況純電續航125km，NEDC綜合工況續航1200km，支持100kW快充，30%~80%快充時間僅需16分鐘，還支持6kW的VTOL對外放電，這意味著在戶外也能輕松用電。NEDC工況虧電油耗僅7.8L/100km，燃油經濟性在同類型車中表現不錯。

總之，方程豹5的DMO插混系統融合了電動和燃油的優勢，既能在越野和日常駕駛時提供強勁動力輸出，又能在能耗方面有出色表現，純電續航滿足日常通勤需求，綜合續航讓長途出行沒有顧慮，是一款非常不錯的插電混動中大型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）