發動機熄火的原因是什么

發動機熄火的原因有不少。

燃料供應裝置方面，油路堵塞是常見原因。發動機工作時，燃油要通過電動燃油泵、燃油濾清器進入燃油管，再由噴油器噴出，這個過程中燃油泵和噴油器易出問題，導致燃油不能及時供給，引起發動機熄火。解決辦法是加符合正規加油站標簽的汽油，并按時保養。

點火系統上，火花塞點火不正常會致使發動機熄火。當油氣混合氣正常進入氣缸仍出現熄火現象，很可能是點火系統故障。點火系統要按氣缸工作順序，在火花塞電極間產生足夠能量火花，而火花塞在高溫高壓的氣缸中工作，容易出現故障，比如火花塞上有油脂或積碳，就會點火不良，引起發動機熄火。應對措施是根據使用壽命更換火花塞。

空供氣裝置里，油門卡死會造成發動機熄火。空氣通過空氣過濾器、空氣流量計、節氣門體進氣歧管等進入氣缸，節氣門是該裝置中最重要且易出問題的部件。平時要保持準時保養。

另外，還有其他一些原因。高溫環境下，空氣溫度升高，進入發動機的空氣量減少，降低了發動機充氣效率，導致動力不足從而熄火；燃燒室溫度過高引發爆燃，對零件造成額外負荷，可能導致發動機熄火；活塞過度熱膨脹，使活塞與缸壁配合間隙變化，運動阻力增大，甚至損壞部件，引起發動機熄火；潤滑油粘度降低，無法形成良好油膜，潤滑惡化，加劇零件磨損，也可能致使發動機熄火。燃油壓力低也會熄火，燃油輸送過程中，燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器和燃油壓力調節器等部件有問題，阻礙燃料正常輸送，就會導致發動機熄火。火花塞和點火線圈接近使用壽命時動力減弱，即微弱的火花，也會造成發動機熄火。空氣過濾器堵塞，影響ECU對燃油噴射量的計算，也可能引發發動機熄火。還有電池沒電，行駛時也可能導致燃燒過程停止，引起發動機熄火 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）