捷途X90是缸內(nèi)直噴嗎

捷途X90是缸內(nèi)直噴。捷途X90搭載多款發(fā)動機，其中1.6TGDI發(fā)動機是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。這可是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機的首款產(chǎn)品，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。采用iPOWER 3.0智效動力總成技術(shù)，還有奇瑞iHEC智效燃燒系統(tǒng)、整機輕量化技術(shù)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、六大降摩擦技術(shù)、快速響應(yīng)增壓等先進技術(shù)。最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，在實際駕駛中動力輸出強勁，響應(yīng)積極，能輕松驅(qū)動捷途X90應(yīng)對多種復(fù)雜路況。

另外，捷途X90子龍全系標(biāo)配的鯤鵬動力2.0T發(fā)動機同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，性能在同排量發(fā)動機中處于領(lǐng)先。其最大功率187kW，峰值扭矩390牛米，低扭表現(xiàn)出色，搭配調(diào)校成熟的變速箱，駕駛體驗流暢又平順。

全新一代捷途X90搭載的1.6T發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴供油方式，油氣混合氣體霧化、燃燒更充分，燃油經(jīng)濟性好。發(fā)動機材質(zhì)用的是更耐磨、散熱好、質(zhì)量輕的鋁合金。這款1.6T發(fā)動機升功率和升扭矩兩項參數(shù)大幅領(lǐng)先，還采用國內(nèi)頂尖的iHEC智效燃燒系統(tǒng)等技術(shù)，具備大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等優(yōu)點，小慣量渦輪響應(yīng)快，低轉(zhuǎn)速就能釋放最大扭矩，經(jīng)過長時間臺架驗證和整車驗證，可靠性有保證，廠家還提供發(fā)動機終身質(zhì)保。

捷途X90子龍版搭載的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機采用第二代“iHEC”智效燃燒系統(tǒng)，油氣混合更均勻充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟性且更環(huán)保，還有全維集成超低降摩擦技術(shù)等先進技術(shù)，進氣調(diào)節(jié)效果好，能提升燃油效率、動力以及靜音效果。經(jīng)過各種極限環(huán)境驗證，累計可靠行駛里程長，臺架驗證時間久，整車還終身質(zhì)保。

總之捷途X90所搭載的部分發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動力性能和燃油經(jīng)濟性上都有不錯表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）