極氪001電車怎么減速？

極氪001電車減速有兩種常見方式。

單踏板模式，緩慢松開電門車輛就開始減速，全部松開則啟動剎車。此模式默認關閉，需手動開啟。開啟方法多樣，能通過EVA語音指令直接呼叫開啟或關閉，也可在中控屏操作，路徑是車輛→駕駛→Onepedal按鈕。

動能回收力度有低、中、高三個檔位。剛開始使用單踏板模式，建議先開動能回收低檔位，熟悉車輛減速特性后，再根據自己的駕駛習慣調整為中或高檔位。在市區駕駛時，單踏板模式優勢明顯，能大大減少踩剎車的頻率，讓駕駛更從容。車輛松電門停下來后，自動駐車會自動介入，再次行駛時踩下電門車就啟動，有效減輕駕駛疲勞感。

傳統的踩剎車踏板減速方式也不可忽視。就算在單踏板模式下，如果松開油門后減速不夠，就需要補踩剎車踏板來實現減速停車。而且把動能回收調為低，能帶來接近油車的駕駛感受，加速相對會慢一些，這對于從油車轉開電車的車主很友好。

日常駕駛中，要養成提前規劃減速的習慣。當需要減速時，提前松開油門或輕踩制動踏板，這樣做不僅可以回收動能，還能減少卡鉗和制動盤的磨損，延長剎車系統的使用壽命。

極氪001的卡鉗和剎車盤表現出色，前輪標配二活塞卡鉗，能連續12次剎停無衰減。其輪胎經過篩選優化，與廠家合作對輪胎花紋和橡膠成分進行了改進，確保了出色的剎車性能和耐用性。電控系統采用博世ESP 9.3系統，響應速度極快，進一步提升了剎車的可靠性。

此外，極氪001還配備AEB主動緊急制動系統，在10km/h至70km/h遇到障礙物時，會發出聲音和圖像警告，HUD也有提示；10km/h至60km/h能自動剎停避免碰撞；70km/h時能減輕撞擊沖擊力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）