鈴木隼是一款怎樣的車型？

鈴木隼是日本摩托車制造商鈴木1999年上市的超級運動系列摩托車 ，又稱鈴木GSX1300R隼、Hayabusa隼。自誕生以來一直追求極限速度，是一款備受追捧的車型。

1999年最先推出的GSX1300R搭載4缸1299cc發(fā)動機，官方最大功率129kW，極速312km/h。2008年推出第二代，引擎氣排量提升至1340cc，壓縮比加大為12.5：1 。2021年發(fā)布了第三代鈴木隼 。2023年還推出了25周年紀念版，限量300臺，通過線上抽簽獲取購買資格。

鈴木隼使用獨立開發(fā)零件，是獨立車型，采用專用零部件以保持競爭力。與川崎忍者ZX-14R相比，已發(fā)展到第三代。它從本田CBR1100XX手中奪走量產(chǎn)最高速度冠軍，以超出16公里的成績完勝。

在底盤方面，打造為運動旅行車，采用雙翼梁鋁制框架。因發(fā)動機因素保留傳統(tǒng)底盤部件，副車架從鋁變鋼以應(yīng)對后座負荷。懸架兩端可調(diào)，搭載Brembo高性能制動器，前輪有320毫米雙制動剎車盤。

發(fā)動機是亮點，當(dāng)前版本采用線控油門控制，能匹配全套電子設(shè)備和六軸IMU。多數(shù)發(fā)動機電子設(shè)備用于平滑動力，因為直列四缸發(fā)動機在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩大。其1340 cc排量讓峰值扭矩超過很多200馬力以上摩托車，甚至超Ninja H2渦輪增壓發(fā)動機扭矩值。

電子功能豐富，有三級啟動控制、發(fā)動機制動控制、巡航控制和主動限速器等，還能選配組合制動器和坡道保持控制。

動力上，它搭載1340cc水冷四沖程16氣門并列四缸發(fā)動機，最大輸出功率超180馬力，扭矩出色，加速推背感強，百公里加速2秒多，極速超300公里每小時。

操控性能出色，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和先進懸掛系統(tǒng)，讓其在彎道和高速行駛都能輕松駕馭，制動系統(tǒng)強大，能安全控制車速。

外觀設(shè)計精美，流線型車身線條流暢，轉(zhuǎn)向燈、進氣口和頭燈設(shè)計獨特。

舒適性方面，座椅舒適，有可調(diào)節(jié)風(fēng)擋、加熱手把等配置提升駕駛體驗。

安全性能優(yōu)秀，配備先進制動系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)，還有多種駕駛模式可選。

總之鈴木隼是一款性能卓越、操控出色、外觀精美、舒適安全的摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）