剎車(chē)大力鼓起在什么位置

剎車(chē)大力鼓也就是真空助力泵，它在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在主駕駛一側(cè)擋風(fēng)玻璃下方能看到一個(gè)黑色圓盤(pán)，這就是剎車(chē)大力鼓。它的前方連接著剎車(chē)總泵，剎車(chē)總泵上還有個(gè)小油壺用來(lái)存放剎車(chē)油。

了解剎車(chē)大力鼓的位置很有用，它在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)里起著關(guān)鍵作用。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，剎車(chē)大力鼓能放大施加在踏板上的力，讓駕駛員更輕松地踩剎車(chē)。這是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣的原理，造成助力器一側(cè)真空，與另一側(cè)正常空氣壓力形成壓力差，借助這個(gè)壓力差加強(qiáng)制動(dòng)推力。

在工作狀態(tài)下，推桿回位彈簧讓制動(dòng)踏板處于初始位置，真空管與真空助力器連接位置的單向閥打開(kāi)。助力器內(nèi)部被隔膜分為真空氣室和應(yīng)用氣室，多數(shù)時(shí)間二者與外界隔絕，通過(guò)兩個(gè)閥門(mén)裝置可與大氣相連。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空閥門(mén)關(guān)閉，空氣閥門(mén)開(kāi)啟，空氣進(jìn)入會(huì)造成腔內(nèi)氣壓不平衡，在負(fù)壓作用下，膜片被拉向制動(dòng)總泵一端，帶動(dòng)制動(dòng)總泵的推桿，實(shí)現(xiàn)腿部力量的放大。

因?yàn)閯x車(chē)大力鼓故障可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈或踏板踩不動(dòng)，所以每次汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)都要檢查制動(dòng)系統(tǒng)。要檢查真空助力泵是否正常工作、有無(wú)漏氣。還要檢查剎車(chē)片厚度，保證有足夠厚度實(shí)現(xiàn)良好制動(dòng)效果。剎車(chē)盤(pán)的狀態(tài)也得檢查，確保其平整、無(wú)裂紋和變形。另外，檢查剎車(chē)油含水量，達(dá)到3%就得馬上更換，保障剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

知道剎車(chē)大力鼓的準(zhǔn)確位置，以及相關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)，能讓我們更好地了解汽車(chē)，定期做好檢查保養(yǎng)，保障行車(chē)過(guò)程中的安全。讓駕駛更加輕松、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）