稀土在新能源汽車的運用嗎？

稀土在新能源汽車有運用。

稀土永磁電動機是一大應用。它在70年代初期出現，工作原理和電勵磁同步電機一樣，不過是以永磁體替代勵磁繞組來勵磁。這一電動機優勢明顯，結構簡單，運行可靠，體積小、質量還輕，損耗小且效率高，形狀和尺寸能靈活設計，在新能源汽車領域備受關注。它能把動力蓄電池的電能轉化成機械能，驅動發動機飛輪旋轉，實現發動機的起動，助力新能源汽車順利啟動運行。

稀土在動力電池方面也有運用。稀土元素能參與主流鋰電池電極材料制備，還是鉛酸蓄電池或鎳氫電池正極制備原材料。加入稀土元素后，鋰電池材料結構穩定性有保障，還能擴充活性鋰離子遷移的三維通道，制備出的鋰離子電池充電穩定性更高，電化學循環可逆性更好，循環壽命也更長，讓新能源汽車的電池性能更出色。

部分新能源汽車安裝的三元催化器也用到稀土。三元催化器主要構成成分是稀土元素，起到儲存材料、替代部分主催化劑以及作為催化助劑等關鍵作用。尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物，可減少汽車尾氣排放量，讓排放更環保。

稀土元素電子結構特殊，有獨特的儲氧功能，常被用于電子燃油噴射系統氧傳感器中的陶瓷材料制備。用稀土制備的陶瓷材料能讓氧傳感器催化效果更佳，使汽車的燃油噴射等系統工作得更精準高效。

中國稀土資源豐富，是世界最大的稀土生產國和消費國，有先進加工技術。新能源汽車上很多電機由稀土永磁材料制作，功率密度高、能耗低、體積小、重量輕，可提高汽車動力和續航里程。鑭、鈰等稀土元素作為鋰離子電池正極材料，能提升電池容量、循環壽命和穩定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）