汽車(chē)打火后不行駛耗油嗎

汽車(chē)打火后不行駛是耗油的。汽車(chē)打著火后不走，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)速一般在550 - 800轉(zhuǎn)，雖然相較于行駛過(guò)程中，消耗的燃油會(huì)少一些，但依然在耗油。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)持續(xù)向氣缸內(nèi)噴油，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)這個(gè)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較小，噴油的量也相對(duì)較少。所以，即便汽車(chē)不行駛，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)，就會(huì)有燃油的消耗。

需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)并不好。

一方面，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成。因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒并不充分，一些未完全燃燒的燃油會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件上，久而久之就形成了積碳。

另一方面，缺乏足夠的散熱。在正常行駛時(shí)，車(chē)輛的行駛氣流可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地散熱，但怠速時(shí)氣流不足，發(fā)動(dòng)機(jī)容易在高溫下工作，這會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高或過(guò)低都存在問(wèn)題。怠速過(guò)高會(huì)增加油耗，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度，導(dǎo)致部件加速磨損；怠速過(guò)低則容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

為了節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要短暫等待時(shí)，如果等待時(shí)間超過(guò)三分鐘，建議熄火等待。特別是在冬天，很多人習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，其實(shí)熱車(chē)盡量不超過(guò)一分鐘就可以正常行駛了。

要是汽車(chē)啟動(dòng)后不打算行駛，還可以檢查一下燃油供應(yīng)系統(tǒng)是否正常，點(diǎn)火系統(tǒng)有沒(méi)有故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在其他異常情況，確保車(chē)輛處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。這樣既能減少不必要的燃油消耗，又能讓車(chē)輛保持良好的性能。

總之，要盡量減少長(zhǎng)時(shí)間怠速的情況，愛(ài)護(hù)自己的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）