寶馬x7駕駛感受怎么樣

寶馬X7駕駛感受超棒。

動力上，其六缸機相當給力，加速體感能勝過多數電車。磨合2000公里后，深踩油門，強大動力輸出，車頭上揚，人被按在座椅，發動機聲浪悅耳。初段四驅，速度起來后變后驅，車輛穩定，輪胎不打滑，底盤扎實沒松散感。它搭載3.0T渦輪增壓發動機匹配8速自動變速箱，能輸出340馬力，零百加速僅6秒，帶來強勁動力輸出與駕駛樂趣。

操控方面，別看寶馬X7車身巨大，開起來卻特別靈活，有接近5系的靈活感。加速穩定，給人十足信心。駕駛輔助系統優秀，定速巡航在高速行駛穩定，車道識別精準，居中效果好，遇到慢車減速柔和。

舒適性值得稱贊。在comfort模式下，更像底盤抬高的旅行車。空氣懸掛在起伏路面柔順絲滑，在年久失修的水泥路面，懸掛動作干脆，濾震處理得當，沒有過多細碎震動。座椅柔軟，乘坐舒適。

一坐進駕駛位，精致與科技感撲面而來。方向盤握感絕佳，與手完美貼合。啟動車輛，油門響應靈敏，動力輸出線性又強勁，輕點油門就有強大推力，加速順暢無頓挫感。

在彎道中，寶馬X7懸掛系統提供足夠支撐力，車身側傾極小，讓你過彎信心十足。智能駕駛輔助系統貼心，自適應巡航和車道保持輔助等，保障安全還能減輕駕駛疲勞。剎車系統出色，制動效果強勁穩定，帶來滿滿安全感。

不管行駛在城市道路靈活穿梭，還是馳騁在高速公路穩健扎實，寶馬X7都將豪華與性能完美融合，每一次駕駛都是愉悅之旅。雙12.3英寸高清組合儀表、中央控制顯示屏，大面積平視顯示系統和iDrive 7.0系統等智能配置也為駕駛體驗加分不少，iDrive 7.0可讓人在五維交互界面自由選擇操作方式，結合智能個人助理，帶來全新人車數字化互動體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）