嵐圖夢想家提供動力嗎

嵐圖夢想家當然提供動力，而且在動力方面表現出色。

嵐圖夢想家提供多種動力形式，滿足不同用戶需求。有純電動版本，還有插混動力版本。

先說說插混動力車型，以嵐圖夢想家PHEV 2025款四驅旗艦乾昆版為例，新車全系采用1.5T插電混動四驅系統，與之匹配的電池組來自寧德時代，電池容量41.7kWh 。整套動力的最大功率為420kW，峰值扭矩840N·m，綜合性能可以輕松實現5.9秒破百加速。在日常駕駛中，這樣的動力水平不管是城市道路的起步、超車，還是高速行駛，都能輕松應對。比如在城市快速路想超越前車，只需輕踩油門，就能迅速完成超車動作。而且其在WLTC工況下饋電油耗低至6.9L/100km，既保證了動力，又兼顧了經濟性，無論是長途出行還是短途代步都有優勢。要是長途自駕游，不用擔心油耗過高增加成本。

再看動力系統具體構成，發動機的最大功率為110kW（150匹馬力）、最大扭矩220N·m，電動機的總功率為310kW（422 匹馬力）、總扭矩620N·m，系統綜合功率為420kW、綜合扭矩840N·m ，傳動匹配電動車單速變速箱。這樣的搭配讓動力輸出更加直接、流暢。

還有智能四驅系統，全系標配智能四驅扭矩分配系統，可以實現前后電機扭矩從0 - 100% 的智能無級調節。在滿員滿載的情況下，車輛依然動力充沛。特別是在濕滑路面，能有效提升安全性，讓駕駛更安心。

此外，嵐圖夢想家還提供經濟、舒適、高能、郊游、雪地、個性化共六種駕駛模式，以及純電優先、油電混合、燃油優先三種動力模式，用戶可以根據不同的路況和駕駛需求自由切換，進一步提升駕駛體驗，獲得更適合自己的動力感受。

總之，嵐圖夢想家在動力方面表現優秀，能為用戶帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）