嵐圖電動汽車油耗測試嗎？

嵐圖電動汽車有進行油耗測試。

新嵐圖夢想家整車CLTC純電續航可達236公里，日常通勤基本充一次電就夠。其CLTC百公里饋電油耗僅5.36升，長途出行成本低，每公里只需5毛錢左右。在市區駕駛強制純電模式下，行駛1小時36分鐘全程30.2公里，能耗17.7kwh/100km，CLTC續航和實際駕駛里程很接近。

高速駕駛時，若時速115km/h，純電模式續航能跑199.9km，綜合能耗18.6kwh/100km；油混模式跑56分鐘能行駛63.7km，油耗5.3L/100km，這個測試結果比官方公布的還低。清明假期長途測試，高速饋電油耗5.8L/100km，電耗22.3kwh/100km，續航超1000公里。

新嵐圖FREE平時上下班純電行走，電耗約20KWH/100KM。蘇州到張家港單程80公里左右測試，去程純電回程純油，電耗20.1KWH/100KM，燒油經濟性比大眾夏朗有優勢。

新嵐圖Free在燃油優先模式下從貴陽到重慶行駛391公里，耗油22.13升，油耗5.7升/100km，比保電模式低2升。

嵐圖追光PHEV春節長測1300多公里，其中高速約800公里，表顯油耗2.3L/百公里，期間充過兩次電。

在濟南—淄博行程中，經濟模式、燃油優先動力模式下，出發前電量93%，油量35%，總剩余里程258km，全程85km包括城市道路、國道和省道，乘員2人，安裝底盤護板和擋泥皮后，綜合能耗測試結果為平均油耗7.7L/100km，平均電耗11.8kw.h/100km。

不同高速實測中，智能模式下，雅安至西昌高速，乘坐2人及40kg物品，車外溫度20 - 25℃，空調22度、風速2檔，車速80 - 120km/h，電池電量37%時增程器啟動，表顯油耗8.9L/100km，實際油耗10.48L/100km；純電優先模式下，重慶至成都高速，同樣條件，車速100 - 138km/h，電池電量21%時增程器啟動，表顯油耗10.3L/100km，實際油耗11.44L/100km；燃油優先模式下，重慶到樂山來回全高速，相關設置相同，電池電量73%時增程器啟動，表顯油耗7.3L/100km，實際油耗8.03L/100km；保電模式下，成都至雅安全程高速，相同條件，電池電量50%時增程器啟動，表顯油耗9.5L/100km，實際油耗10.53L/100km 。

可見嵐圖電動汽車在不同模式和路況下都有油耗測試且表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）