問界m7底盤是壓鑄嗎

問界M7底盤是壓鑄的。它采用全鋁車身和行業最大壓鑄件車身一體化技術，底盤大量使用鋁合金材質。

先看前懸架，采用麥弗遜式設計，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結構，不過下擺臂和前輪連接盤使用鋁合金材質。

再看后懸架，采用多連桿結構，后副車架采用全框結構，運用中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質。這里的后懸架是復合型連桿結構，下擺臂粗壯，和鋁合金后羊角以及后副車架連接，并且采用簧桶分離結構，前后避震都是電子可變阻尼避震。

在底盤部分，前后輪羊角、后副車架、后懸主要擺臂等都用了鋁合金材質，這對整車減重和操控有很大幫助。雖然前副車架和前懸下擺臂是沖壓鋼板，底盤沒有完全采用全鋁材質，但整體底盤用料達到主流水準。

值得一提的是，新款問界M7加裝了CDC可變阻尼減振器，對提升車輛舒適性起到關鍵作用，后懸架選擇更為硬朗的H臂多連桿，支撐性好，材質采用鋁合金鑄造，很好地平衡了支撐效果和降低簧下質量。

從安全性能方面，問界M7全鋁車身和底盤的設計也發揮了大作用。在各種碰撞測試和實際碰撞事故中表現出色，比如與奔馳GLC越野車正面對撞，A柱僅破一點車漆，車門能正常打開，B柱、C柱紋絲不動，車身框架主體和三大件基本沒損失，電池包也未受損無起火跡象；面對重達50多噸渣土車側翻，ABC柱依舊完好無損，全景天窗僅有幾道劃痕。這都得益于其底盤壓鑄工藝和鋁合金材質的大量使用，不僅提升了安全性，還讓車輛在操控、舒適性等方面有不錯的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）