華為問界m7智駕體驗怎么樣？

華為問界M7智駕體驗出色。其智駕系統強大，具備全局思考能力。

在復雜路況中，能很好地禮讓行人，還可緊跟前車，不給周邊車輛加塞機會，若被強行加塞也會適宜減速讓行避免事故。主動超車、轉向、上下匝道以及自動泊車等功能表現優秀。

高速和部分城區路況下，無圖NCA技術能準確識別道路標志、交通信號和周圍車輛，靈活應對各種突發情況，在復雜車流、上下匝道和景區道路等場景中也有不錯表現。

駕駛感受方面，轉向力在標準模式下方向盤轉向力為1.416公斤，方便低速轉向和停車入位。發動機振動數值為5.2米/秒2 ，車外怠速噪音71.5dBa，車內噪音為33.6dBa，隔音降噪處理效果不錯，大燈照明度為6490勒克斯，表現良好。

動力輸出足夠，增程版搭載1.5T四缸發動機用于發電，四驅版本前后電機總功率為330千瓦，總扭矩達660牛米，百公里加速僅需4.8秒，起步順暢，加速線性，深踩油門響應迅速，超車輕松。

電池方面，42千瓦時的三元鋰電池在CLTC標準下續航里程為210公里，實際測試準確率約為72.97%。虧電狀態下，百公里油耗表顯為8.3升。

底盤調校偏向舒適，懸架彈跳有質感，濾波效果良好，靜音表現優秀，遇到顛簸時懸架響應迅速，彈簧回彈和避震抑制得當。

從用戶實際體驗來看，華為問界M7智駕比較絲滑，就和人開一樣甚至更好，不用擔心長時間駕駛壓線問題。而且因為駕駛過程省心省力，精力消耗小，所以駕駛持久度更高，有人一口氣開5個半小時近500公里也不會太累。同時智駕過程穩定，如今跟隨車流功能開啟后，車流速度快它也能快速行駛。

總之華為問界M7的智駕體驗很棒，華為智駕值得信任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）