001是極氪的試驗品嗎？

001不是極氪的試驗品。

極氪001在電池包安全性上表現出色。在電池包針刺試驗里，鋼針刺入后BMS能及時觸發熱事件報警信號，被刺電芯最高溫度達801.4℃ ，但未起火、未爆炸。靜置24小時后，單體電壓降至0V，溫度恢復室溫，整包結構完好無明顯變形，外殼不帶電，內部固定結構和高壓連接也完好，沒有熱蔓延情況發生。

極氪001搭載的電池包采用Ni55+電芯，從材料層級就提高了電芯熱穩定性。而且選用高一致性電芯Pack成組，進一步保證整包電池安全性。同時還搭載“NTP無熱蔓延不起火”技術，運用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術，多方位保障電池安全。

極氪001的燃燒事件并非車輛本身故障，就像溫州樂清事件，是外物燃燒物引燃車輛，當時車輛的高低壓供電系統、三電系統正常，報警系統和前大燈工作也正常。

在架構方面，浩瀚架構基于純電驅動，讓極氪001能針對性解決常見問題。安全標準上，國標測試項目213項，極氪提升至472項，能對標全球最高標準。其“極芯”電池包更是通過超800度加熱、針刺試驗、48小時寖水試驗和4.9米跌落試驗等嚴苛挑戰。

Ni55+單晶高壓電芯“鎳”含量比例低，提高了電池安全性和循環穩定性，降低熱失控風險。

還有實際案例體現極氪001的可靠，某極氪001車主被皮卡側面撞擊，車主毫發無損，這充分展示了車身結構安全。

另外，2023款極氪001在續航方面也有提升，售價30萬元的WE 100kWh版支持選裝140kWh的麒麟電池，安裝后在CLTC工況下續航里程能從741公里漲至1032公里。

種種表現都說明極氪001不是試驗品，而是一款用心打造的優秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）