林肯領航員的離合器是什么樣的？

林肯領航員配備的是多片離合器式中央差速器。這種離合器應用在其適時四驅系統里，能根據路況和車速自動調整前后輪的動力分配，讓車輛在不同路況下都可以保持穩定性和安全性。

適時四驅系統不是在所有情況下都給四個車輪同時提供動力，而是在必要時自動啟動，在不需要的時候自動切換到兩驅模式，這樣的設計讓車輛在不同駕駛條件下能靈活適應，保證行駛性能的同時還兼顧了一定的燃油經濟性。

多片離合器式中央差速器工作時，通過多片離合器的壓緊和松開，來控制前后軸之間的動力傳遞。在路況良好，比如城市平坦道路行駛時，離合器松開，車輛以前輪或后輪驅動為主，減少不必要的動力損耗；當遇到濕滑路面、泥濘道路等復雜路況時，離合器壓緊，將一部分動力傳遞到另外的車軸，讓四個車輪都獲得動力，增強車輛的通過性和穩定性。

林肯領航員的這種離合器設計，還配合了智能四驅控制系統。該系統可根據駕駛員的需求以及實際駕駛條件，智能地調整前后輪的動力分配，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。不管是日常駕駛還是偶爾面對一些復雜路況，都能讓駕駛過程更輕松、更安全。

并且林肯領航員搭載的 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機和 10 速自動變速器，為這套四驅系統以及離合器的工作提供了強大且穩定的動力支持，讓車輛的整體性能表現更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）