f1發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多久

F1發(fā)動(dòng)機(jī)壽命通常在800到1000公里左右 ，也差不多是兩場(chǎng)比賽的里程 。

F1發(fā)動(dòng)機(jī)工況極為特殊。其轉(zhuǎn)速極高，能達(dá)到每分鐘19000轉(zhuǎn)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓賽車(chē)百公里加速僅需2.3秒。如此高的轉(zhuǎn)速和強(qiáng)勁動(dòng)力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件承受著極大的壓力和摩擦，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響很大。

再者，F(xiàn)1發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)追求極致性能，采用大量輕質(zhì)但高強(qiáng)度的材料，零件數(shù)量多達(dá)5000個(gè)左右，結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜。在追求高性能的同時(shí)，一定程度上犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。

另外，F(xiàn)1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣量大、工作強(qiáng)度大，這也加速了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損。

為了盡可能延長(zhǎng)F1發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，車(chē)隊(duì)會(huì)采取一系列措施。在比賽間隙，技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，針對(duì)磨損的部件及時(shí)更換，對(duì)一些關(guān)鍵部位進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在下一場(chǎng)比賽前保持良好狀態(tài)。

雖然F1發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造都遵循嚴(yán)格規(guī)定，例如從2014年開(kāi)始，排量上限為1600cc夾角90°的V6渦輪增壓、直噴引擎，但這并不影響其為追求極致性能而在壽命上有所妥協(xié)。

每比賽一站都要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)重裝，看似頻繁，但其實(shí)這一過(guò)程中技術(shù)人員能更好地檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并解決。而且每比賽兩站就必須更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)，這能保證賽車(chē)在賽場(chǎng)上始終擁有較為穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

F1發(fā)動(dòng)機(jī)雖壽命有限，但在有限的里程內(nèi)，它為賽車(chē)帶來(lái)了無(wú)與倫比的速度與激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）