扭矩與千瓦如何換算？

扭矩與千瓦不能直接換算，但能通過公式估算。

旋轉物體扭矩計算公式為T = 9550P/n ，這里p是功率單位為kW ，n是轉速單位是轉/分r/min ，扭矩單位為Nm 。

發動機的功率用扭矩計算公式為功率(kW)=扭矩(N.m)× rpm÷9549 。

比如想算一臺發動機的扭矩，已知其功率為100kW ，轉速為3000rpm ，用扭矩 Nm = 功率 kW× 發動機轉速 rpm÷7200這個公式估算，扭矩約為41.6Nm 。不過這只是基于一般發動機性能數據的估算，具體數值會因發動機和工況不同而有差異。

當知道功率為1kW 時，只要知道對應的轉速，就能得出具體扭矩數值。因為當轉速為n轉/分時，1kW對應的扭矩為9550÷n 。

從功率 (kw) = 扭矩 (Nm) × 轉速 (rpm) /9549這個公式能看出，扭矩和功率之間存在密切關系。在功率固定的條件下，扭矩與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大。

不同類型的發動機，其扭矩特性也有所不同。家用代步車中汽油機轉速極限約6500轉，柴油機約4000轉。

在實際應用中，計算扭矩要明確功率和轉速的數值。同時要綜合考慮各種因素，才能獲得更準確的扭矩數值。

扭矩是使物體旋轉的特殊力矩，單位是Nm ，與動力機械的工作能力、能耗、效率、使用壽命和安全性能密切相關。對汽車來說，扭矩越大車輛的動力表現就越好，扭矩大加速就快、車速能更高，重載時也有力氣起步。

功率則是指在單位時間內所做的功，能夠反映發動機的最佳效率性能。大功率發動機具有較高的最高速度，大扭矩發動機則提供更好的加速能力和爬坡能力。所以在衡量發動機性能時，要綜合考慮功率、扭矩這些參數。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）