汽車怠速是怎么回事

汽車怠速指的是汽車發動機在無負荷的情況下運轉，也就是不踩油門時發動機自己轉動的狀態。

正常的怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳，通常轎車怠速約為800轉/分左右。

車輛處于駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速就是駐車怠速。

汽車掛檔過程中不踩油門踏板，或者行駛中把油門踏板松開保持節氣門的最小開度，且發動機轉速和駐車怠速一致，這就是行車怠速。

在發動機和車輪處于動力傳送狀態下，節氣門處于關閉狀態，空氣通過節氣門縫隙及旁通節氣門的怠速調節通道進入發動機，轉速1000r/min，這就是怠速行駛。

簡單來說，當發動機在運轉時，完全放松油門踏板，發動機就處于怠速狀態。而且怠速是可以通過調整風門大小等來調整其高低的。

像等紅燈時掛在空擋上不踩油門，就是怠速行駛；車在行駛中不踩油門卻掛了低速檔位行車，這叫強制怠速。

怠速不穩是常見問題。

進氣系統方面，進氣歧管或各種閥泄漏、節氣門和進氣道積垢過多、怠速空氣執行元件故障、進氣量失準等都可能導致問題。

燃油系統方面，噴油器故障、燃油壓力故障、噴油量失準等會引發怠速不穩。

點火系統方面，點火模塊與點火線圈、火花塞與高壓線、點火提前角失準等問題也會有影響。

機械結構方面，配氣機構故障、發動機體、活塞連桿機構故障等同樣可能造成怠速問題。

要解決怠速問題得先判斷具體原因。

要是怠速過高，可能是節氣門故障、怠速控制閥故障、傳感器故障等。可以先清洗節氣門，要是不行就找專業技師檢查怠速控制閥或傳感器。

要是怠速過低，先檢查火花塞，有問題就換新的，沒問題的話可能是節氣門或怠速控制閥的問題，同樣需要專業技師檢查。

總之，發現怠速問題及時解決，能保證愛車良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）