四輪定位怎么做？

將車(chē)開(kāi)到定位升降機(jī)上，把前輪停在轉(zhuǎn)盤(pán)正中間 。

做四輪定位前，先檢測(cè)底盤(pán)、胎壓以及懸掛，看看底盤(pán)部件有無(wú)變形、松動(dòng)，輪胎氣壓是否合適，懸掛是否正常 。

給四個(gè)輪胎分別安裝傳感器，固定好剎車(chē)踏板和方向盤(pán)，這能保證測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 。

把車(chē)輛抬起，設(shè)置好參數(shù)進(jìn)行測(cè)試 。

查看定位儀屏幕上顯示的顏色，綠色代表正常，紅色表示異常 。

要是有紅色異常顯示，就根據(jù)定位儀屏幕上的數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)偏差程度，分別對(duì)每個(gè)輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)做針對(duì)性調(diào)整 。比如調(diào)整前輪前束值，把它調(diào)到合適的數(shù)值；測(cè)量后輪外傾角，將其調(diào)整到合適位置 。

調(diào)試完成后拆除設(shè)備，然后上路感受車(chē)輛是否會(huì)跑偏，以此確認(rèn)四輪定位的效果 。

另外，做四輪定位還可以將車(chē)輛開(kāi)上定位四柱舉升架，檢查輪胎氣壓和車(chē)輛高度 。

把四輪懸空后，查看輪胎有無(wú)不規(guī)則磨損、變形，要是磨損達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量轉(zhuǎn)向球節(jié)有無(wú)松曠、左右橫拉桿長(zhǎng)度是否一樣 。

再檢查上下懸架、穩(wěn)定桿、四萬(wàn)架和大梁有無(wú)變形、松動(dòng)；檢查后橋、橫助力桿和后拉桿有無(wú)變形，膠套是否松曠 。

沒(méi)有異常情況后放下車(chē)輛，搖動(dòng)車(chē)輛幾次，確保懸架系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，撥開(kāi)四輪定位固定銷(xiāo) 。

四輪定位一般半小時(shí)左右能做完，如果只需調(diào)整前輪前束，20分鐘就行；調(diào)整前輪“外傾角”或“主銷(xiāo)后傾角”，1個(gè)小時(shí)能搞定；要是調(diào)整后輪“前束”或者“外傾角”，工作量大些，一般需要2 - 3個(gè)小時(shí) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）