上海電動車的續航里程在實際使用中表現如何

上海電動車的續航里程在實際使用中表現很不錯。不同品牌和車型有著不同的續航能力展現。

智己汽車新車全系標配 93kWh 電池，高配選用 115kWh 電池，憑借摻硅補鋰技術，可實現單體 300Wh/kg 能量密度，全新架構帶寬內最高可支持近 1000km 的續航以及 20 萬公里零衰減，并且做到永不自燃。其無線充電一小時能續航 80km 左右。

上汽 MAXUS EUNIQ 6 的續航里程可達 600km。極氪 001 的續航實測情況相當出色，續航里程超過 550 公里。在日常城市穿行中表現可靠，從天津到北京往返兩次，滿電狀態能輕松應對。這得益于其先進的電池技術和高效的能量管理系統，動力輸出與能量回收系統配合默契。在不同路況下，如繁忙城市道路或高速公路，續航表現都穩定。復雜城市交通中，頻繁啟停和加減速對續航影響也在可接受范圍，能滿足大多數人日常出行需求。

實際使用中，續航還受多種因素影響。比如 2020 年 4 月購入的新能源車，續航 410 公里，春秋季能超 450 公里，夏季開 26 度空調約 400 公里，冬季 24 度空調 300 公里。市內高架加道路，高速不同速度下續航打折情況不同，110 邁續航 7 折，100 邁 8.3 折，90 邁 9 折，80 邁 9.5 折。冷空調電耗不大，熱空調耗電厲害，速度對電耗影響大，20 邁勻速開能達近 550 公里，50 公里內不大腳油門能開 480 公里，速度往上電耗猛漲。

榮威科萊威 CLEVER 入門版純電續航里程為 302 公里，相比宏光 MINI EV 更出色，能減少續航焦慮。

總的來說，上海電動車續航在實際使用中，不僅基礎續航能力不斷提升，2023 年的 CLTC 續航里程能達到 400 - 600 公里，而且不同車型能滿足不同人群的需求，給車主帶來便捷、安心的出行體驗，未來隨著技術進步續航能力還有望繼續提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）