豐田普銳斯混合動力車的發動機是如何啟動？

豐田普銳斯混合動力車發動機啟動方式多樣，會依不同行駛狀態和車輛需求來啟動。

停車時，若發動機處于運行溫度，動力系統會全部停止，避免怠速浪費能量，但高壓蓄電池電量低時，發動機會運轉為其充電。

起步時，系統充分利用電動機起動時的低速轉矩，此時發動機不運轉，車輛由電機單獨驅動，車速低于10km/h發動機保持停止。車輛起步時僅電機驅動，發動機保持停止，當需要增加驅動力，電機起動發動機，點火開關接通，燃油泵運行，高壓蓄電池使電機起動并提高轉速，電液式分離離合器平穩接合，電機起動發動機。

正常行駛時，由高效利用能量的電動機繼續驅動行駛，同時發動機帶動發電機發電，為電動機提供動力或驅動車輪。

加速行駛時，車輛利用發動機和電動機雙動力，發動機和電機離合器均接合，共同驅動車輛，獲得更高級的加速性能。

高速行駛時，在低油耗速度區間，發動機作為主要動力源產生最高效率，同時部分動力分配給發電機為高壓蓄電池充電，此時車輛由發動機單獨驅動，電機處于發電機模式。

減速時，系統將減速能量回收到高壓蓄電池中再利用，D位或制動減速滑行時，發動機離合器分離，發動機關閉，電機離合器完全接合。

普銳斯順利啟動，進入車輛后，腳不踩制動踏板，將智能鑰匙插入鑰匙槽或確保在車內感應范圍，檢查擋位處于“P”擋，踩下制動踏板，儀表盤指示燈亮起，按下啟動按鈕，車輛電力系統啟動，顯示電量、燃油量等信息，稍等片刻，發動機可能根據電量和行駛需求自動啟動。

其混動結構中，MG1在發動機啟動時作為起動機使用，發動機啟動后作為發電機。發動機ECU根據HVECU發送的轉速和動力需求信號，控制相關系統，從而精準控制發動機啟動，讓駕駛過程中動力實現無縫切換和高效利用。

總之豐田普銳斯混合動力車發動機啟動策略科學合理，為用戶帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）