轉向助力系統故障有幾種表現癥狀？

轉向助力系統故障有多種表現癥狀。

轉向沉重是常見的一種，這可能是動力轉向系統里有大量空氣，像給系統做保養等操作后沒排干凈空氣就可能出現；轉向液壓管路里有異物，導致轉向泵流量控制閥卡滯，影響助力效果；轉向助力系統連接部位松動，轉向液泄露，助力不足所以轉向沉重；還有轉向器活塞缸磨損過大、油封密封不良、控制閥粘結或損壞等，都會讓轉向變得費勁。

轉向異響也較為常見，轉向系統過度負荷運轉，使轉向泵內部定、轉子過度磨損，泵內油液不規則運動就會產生異響；轉向器、轉向泵在支架上安裝松動，或者它們內部磨損以及齒輪、齒條調整不當，也會在轉向時發出異常聲音。

轉向系統漏油也是故障表現，通常是油管與轉向泵接口處油封損毀，導致轉向液泄漏。

方向盤抖動也可能是轉向助力系統故障引起，比如電動助力出現故障，就可能讓方向盤抖動。

方向盤回正能力差也是癥狀之一，正常情況下車輛轉向后方向盤能較好地自動回正，若回正能力明顯變弱，很可能是轉向助力系統有問題。

原地打方向盤時出現異響，不管車速快慢都能聽到，這說明轉向助力系統可能存在故障。

方向盤轉動時感覺松動或沉重，要么轉動起來過于輕松不符合正常手感，要么非常困難，這都是轉向助力系統故障的表現。

助力泵故障會導致打方向盤困難，行駛過程中打方向盤可能出現異常嚴重的情況，嚴重影響駕駛操控。

轉向不穩定，方向盤可能突然變得輕重不均，造成轉向不連貫，影響駕駛安全和舒適性。

助力泵故障時還可能產生異常噪音，像咕嚕聲、嗚咽聲等，這是泵內部部件磨損或者液壓油不足導致的。

助力泵故障還可能出現液壓油泄漏，泄漏部位一般在泵的密封件、連接管路等地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）