安裝新的氧氣傳感器需要注意什么

安裝新的氧氣傳感器要注意這些。

安裝前，先選合適的氧傳感器，要與車輛型號和發動機匹配的正品，確保性能和兼容性。同時檢查其外觀是否完好，螺紋是否清潔。還要分清位置，前氧傳感器在三元催化器前面，后氧傳感器在三元催化器后面。另外，用抽頭等工具清除排氣管上螺絲孔內的污垢和毛刺。并且斷開蓄電池負極接線，拆開發動機艙內速度傳感器線束，拆下固定傳感器線束支架的螺栓，注意線束定位夾安放及定位。車輛行駛后排氣管及氧傳感器溫度高，要等排氣管完全冷卻后再操作，防止燙傷。

安裝時，工具要齊全，汽車用氧傳感器的螺紋尺寸一般為M18，推薦安裝扭矩力為45～55Nm，用專業工具拆卸和安裝，防止損壞排氣管和氧傳感器螺紋。為防氧傳感器螺紋在高熱環境燒結，需涂防卡劑，新氧傳感器一般帶的防螺紋燒結脂要均勻涂抹到螺紋上。先用手擰入排氣管螺紋孔，再用扳手。安裝過程中線束不能有超過60°的轉角，且彎曲率必須大于R20（半徑≥20mm），線束不能承受較大拉力，安裝完畢后也不能有拉伸力，要是線束過長，要用扎帶捆綁，防止觸碰排氣管或其他部件。另外，請勿在氧氣傳感器附近使用橡膠潤滑劑、皮帶油或含硅噴霧，安裝時使用特殊的粘劑。

安裝后，插好插頭啟動車輛，熱車后觀察儀表有無故障燈亮，沒有就正常。如果更換氧傳感器前，車輛發動機控制單元存儲了與氧傳感器相關的故障碼，更換完成后要用診斷工具清除故障碼。

整個過程要保持操作環境清潔，避免雜質進入安裝孔或傳感器內部，嚴格按車輛維修手冊和廠家要求操作。更換后的氧傳感器可能需一段時間適應車輛運行，初始階段車輛性能有波動是正常的，經過自適應會恢復正常。

在車輛底部工作時，要用安全支架支撐車輛，防止滑落造成傷害。氧傳感器長時間使用可能緊固在排氣管上，可用潤滑劑幫助拆卸，但別讓潤滑劑進入傳感器內部，松動后輕輕旋轉拔出，別用力過猛損壞排氣管或傳感器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）