汽車空調溫度越低就越費油嗎

汽車空調溫度越低不一定就越費油。

汽車空調壓縮機分定量空調泵和變量空調泵。定量空調泵的車，只要開了空調，油耗基本是額定的，和溫度、風量沒啥關系。像定排空調也就是手動空調，輸出功率固定，溫度高低不影響油耗。所以這類車不用擔心溫度調得低就費油。

判斷定頻還是變頻空調，打開發動機艙，按下AC鍵聽聲音，或者看壓縮機皮帶輪，定頻空調不開時外圈轉內圈不轉，變頻的整個輪子都轉。

變量空調泵的車，溫度調得越低，壓縮機輸出功率越大，就越費油。變排空調可調節溫度，溫度越低越費油。因為溫度低，空調系統得加大制冷劑的循環量和速度，壓縮機工作負荷增加，消耗發動機動力就多，油耗也就增加了，但現代汽車空調系統有優化，增加的油耗不明顯。

風量大小一般和油耗關系不大，主要和電機運轉速度有關，風量越大，消耗電瓶電量越多。

另外，開車時內外部溫差大小才是影響油耗的關鍵。溫差越大，熱傳導越快，能耗越高。比如外界30℃，車內調22℃比調25℃油耗可能高一倍。

車速較高時，關窗開空調更省油，因為開窗增加的阻力遠大于空調壓縮機阻力。

如果想省油，可以出發前開窗通風散熱，把車內熱氣散出去，減少空調負擔；高速行駛就關窗開空調；停車前先關空調；還要定期保養空調系統，像更換空調濾芯、清洗空調管道和冷凝器等，保持空調良好狀態，提高工作效率。

總之，合理使用空調，能在享受舒適駕駛的同時節省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）