寶馬七系哪一年的款式最經典

寶馬七系哪一年的款式最經典這個問題沒有絕對答案，不同代際車型都有獨特經典之處。

很多人認為第三代 E38 車型極為經典。它 1994 年誕生，標軸版雖無 V12 發動機，但 5 速自動變速箱在當時很先進。后期特別型號 L7 裝上 V12 發動機。這一時代寶馬 7 系設計大方向和整體風格確立并延續至今，為后續車型打基礎。頂配 750Li 是奔馳 W140 的 S600 直接競爭對手。還植入 007 系列電影《明日帝國》做宣傳，寶馬集團老爺車部門制作 750Li 紀念視頻。其配置豐富，電加熱方向盤、衛星導航在當時是黑科技，部分車型設計獲時裝界卡爾·拉格斐指導，車內有西門子車載電話、傳真機和錄像帶播放機。

第二代 E32 車型也經典。1986 年亮相，對懸掛、變速箱、發動機加固，后期推 V12 發動機，有長軸距版本滿足空間需求。前臉雙圓燈加雙腎設計格柵，雙腎進氣格柵更扁平，圓燈大小相同。尾燈發光區域大，點亮效果出色。以奔馳 S 級為假想敵，配置豐富。

第一代 E23 車型 1977 年誕生，“鯊魚頭”設計超前，大小不等大燈增加辨識度。首次提出“Sport luxury Sedan”概念，強調性能與駕駛樂趣，加入 ABS、帶加熱電動座椅、電動后視鏡調節等高級配置。

第四代 E65 車型 2001 年誕生，車輛圓潤飽滿，首次采用 iDrive 系統。

第五代 F01 車型 2008 年亮相，借鑒跑車風格動感，軸距長，后排腿部空間出色，增加車道偏離預警等配置。

第六代 G11 車型 2015 年推出，任務是和 S 級競爭，采用更大格柵和更纖細大燈設計，有插電式混合動力等亮點配置提升舒適性。

綜合來看，第三代 E38 憑借設計、技術、市場地位等多方面優勢，成為備受認可的經典款式 ，但其他代際車型也各有閃光點，可依據個人喜好和對經典的定義來判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）