轉向助力泵故障有哪些表現

轉向助力泵故障表現有多種。

首先是方向盤變重，轉向助力泵無法正常工作時，方向盤失去助力，轉向會變得沉重，女司機操作起來可能更費勁 。

其次是轉向異響，在轉向時會出現異常噪音，像咕嚕聲、嗚咽聲等，尤其在低速且轉角大的時候，聲音更為明顯。這可能是泵內部部件磨損或者液壓油不足造成的。

再者是轉向卡頓，轉動方向盤時會有不順暢的感覺，出現卡頓現象。

另外，轉向還可能不穩定，方向盤會突然輕重不均，導致轉向不連貫。并且轉向會不準，轉動方向時不夠靈敏。

嚴重時，轉向助力會失效，方向機卡死，完全轉不動方向盤，汽車輪胎也會因之出現異常磨損。

轉向助力泵故障還可能導致漏油，液壓油會在泵的密封件、連接管路等部位出現泄漏。

不同的轉向助力系統，故障表現可能稍有差異。電子液壓轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統，助力泵出問題會引發液壓方面故障；電動轉向助力系統沒有助力泵，就不會有這類問題。

判斷轉向助力泵是否有問題，可聽聲音，在啟動發動機、怠速或行駛過程中，打方向盤或加大油門時，若助力泵發出明顯響聲，可能有故障。

檢查助力泵是否漏油，油管、油封老化或螺絲松動時，易出現漏油，需及時更換密封圈。

還可低速駕駛車輛判斷，車速不超20km/h緩慢行駛時，若方向盤變重或卡頓，可能需更換轉向助力泵。

日常要注意保養轉向助力泵，使用液壓動力轉向泵時選對動力油，定期檢查增壓油，換助力油用帶過濾裝置的設備，車長時間未開，重啟先空負荷運行至少10分鐘 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）