汽車抽油機工作原理是什么？

汽車抽油機工作原理是由動力機供給動力，經(jīng)減速器把動力機的高速轉(zhuǎn)動變成抽油機曲柄的低速轉(zhuǎn)動 ，再通過曲柄—連桿—游梁機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為抽油機驢頭的上下往復運動，經(jīng)懸繩器總成帶動深井泵工作。

動力機就像汽車抽油機的心臟，源源不斷提供動力。減速器則像是個“速度調(diào)節(jié)師”，把動力機傳來的高速轉(zhuǎn)動，按照需求變成適合抽油機曲柄的低速轉(zhuǎn)動。

曲柄—連桿—游梁機構(gòu)是關(guān)鍵。曲柄轉(zhuǎn)動時，帶動連桿做平面運動。連桿運動起來后，驅(qū)動游梁繞支架左右擺動。這里曲柄上配置有平衡重塊，這可是個重要角色，它能平衡抽油機在上、下沖程中電動機承受的載荷，讓電動機能穩(wěn)定工作。

驢頭和懸繩器總成配合默契。游梁擺動時，驢頭上的懸繩器就會拉動抽油桿上下運動。抽油桿連接著井底的抽油泵，抽油桿上下運動，帶動井底抽油泵中的活塞進行抽吸原油的動作，然后把原油排出地面。

在這個過程中，剎車裝置和平衡裝置也有重要作用。剎車裝置能讓抽油機停留在任意位置，方便維護等操作。平衡裝置保證動力機能在一個較小的負載變化范圍內(nèi)工作，使整個抽油過程更穩(wěn)定高效。

通過這些部件緊密配合，汽車抽油機就能穩(wěn)定持續(xù)地把井下原油抽取到地面，在石油開采工作中發(fā)揮重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）