如何通過(guò)工信部汽車油耗查詢判斷車輛節(jié)能性

想通過(guò)工信部汽車油耗查詢判斷車輛節(jié)能性 ，先得知道怎么查工信部汽車油耗。

在工信部網(wǎng)站首頁(yè)中下部，有個(gè)“輕型汽車燃料消耗量通告”的查詢鏈接能查。新車上貼的“汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)”標(biāo)簽，也標(biāo)注著城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗，進(jìn)口新車也得貼這個(gè)標(biāo)識(shí) 。

知道怎么查后，再來(lái)看如何通過(guò)它判斷車輛節(jié)能性。工信部汽車油耗采用歐洲循環(huán)駕駛法測(cè)試，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬車輛行駛，通過(guò)測(cè)量排放量并用碳平衡法得出油耗，測(cè)試包含市區(qū)工況（占30%）和市郊工況（占70%）。

雖然這和實(shí)際油耗有差距，但在不同車型對(duì)比時(shí)有參考價(jià)值。因?yàn)闇y(cè)量方法統(tǒng)一，所以能大致了解哪個(gè)車型更省油。比如對(duì)比兩款車，在相同級(jí)別和用途下，工信部油耗數(shù)值低的那個(gè)車型，理論上在同等條件下會(huì)更節(jié)能。

不過(guò)要清楚，工信部油耗不能完全反映車輛真實(shí)節(jié)能性。實(shí)際駕駛中，紅綠燈多、堵車、環(huán)境溫度、開(kāi)空調(diào)等設(shè)備、車輛載重、駕駛習(xí)慣等因素，都會(huì)讓實(shí)際油耗高于工信部油耗，一般高出4個(gè)點(diǎn)左右。但這不影響它在判斷車輛節(jié)能性方面的參考作用。

在對(duì)比不同車型的工信部油耗時(shí)，盡量選擇同類型、同級(jí)別、用途相近的車輛。比如緊湊型家用轎車之間對(duì)比，SUV之間對(duì)比等。要是一款車的工信部綜合油耗明顯低于同類型其他車，那它在節(jié)能方面就有優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于新能源汽車，由于電能行駛里程均攤等原因，實(shí)際油耗可能會(huì)高出不少，但也能通過(guò)工信部油耗對(duì)不同新能源車型的節(jié)能情況做個(gè)初步判斷。

總之，結(jié)合車型、級(jí)別和用途，參考工信部汽車油耗查詢結(jié)果，能對(duì)車輛節(jié)能性有個(gè)大致判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）