大車司機開小車會在舒適性上有獨特感受嗎

大車司機開小車在舒適性上通常會有獨特感受。

首先是駕駛操作方面，大車大多是手動擋，駕駛時手腳并用，操作復雜；而小車絕大部分是自動擋，提速減速一檔到底，還有自適應巡航功能，不用一直腳踩油門，操作簡便很多。剛駕駛完貨車再開小客車，這種輕松的感覺會更明顯，比如B2駕駛證開小車就和C1一樣 ，開慣大車再開小車會覺得方向更靈活輕巧，剎車也靈活許多。

在座椅和坐姿方面，大車司機開小車會覺得座椅舒適，坐姿更自然。大車通常駕駛座位較高且寬敞，司機的坐姿相對較為舒展，腿部和身體活動空間較大，其座椅一般還可以多向調節，包括座椅高度、靠背角度、腰部支撐等；小車在這方面也不遜色，座椅能為駕駛者提供不錯的支撐，讓大車司機開小車時也能找到舒適的坐姿。

經濟油耗上，大車司機開小車也有獨特感受。像奧鈴司機柳紅亮開慣大車后開小車，就覺得小車經濟省油。大車一般重量較大，行駛相對較為穩定，在行駛過程中，受到側風、路面顛簸等因素的影響較小；小車雖然沒有大車那么穩，但靈活的車身在一些路況下也能帶來別樣的舒適體驗。

不過，也不是所有大車司機開小車都有一樣的舒適性感受。在高速上，有些人開小車也容易累，這和個人體質、心理狀態有關。個人體質有差異，有的人天生耐疲勞，而有的人容易疲勞。大車司機跑長途是工作，有潛在力量支撐，心理上想著不能困要按時到達目的地。經過多年篩選，能跑長途的大車司機大多比較能抗疲勞。所以大車司機開小車整體感覺是輕松，但具體情況因人而異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）