國家購車新政策能否促進國產車的銷量增長

國家購車新政策能促進國產車的銷量增長。

2023年購車新政策就對國產汽車品牌產生了較大影響。以比亞迪為代表的國產新能源汽車品牌，為完成年銷目標打響價格戰，旗下多款車型推出限時優惠，最高優惠可達2萬元，有力提升了市場競爭力，增加了銷量。東風汽車等品牌也積極響應，東風系眾多車型提供高額置換補貼吸引消費者。

全國購車補貼政策調整，購買純電動、插電式混合動力和燃料電池汽車的消費者能享受相應補貼，極大激發了消費者購買新能源汽車的積極性，推動了清潔能源交通工具的普及應用，也促進了整個產業鏈的協同發展。湖北發放2億元汽車消費券，按購車價格給予不同額度補貼，刺激汽車消費。

2024年，政策支持同樣是國產車銷量大漲的原因之一。政府持續推出購車補貼、免征購置稅等政策措施，有效激發了市場活力，推動了汽車消費需求的釋放。購置稅減半政策對國產車銷量提升作用明顯。政策實施后，上汽榮威及MG名爵品牌下諸多車型符合減稅政策，消費者購買能享受不同程度優惠。北京作為汽車資源城市，從亞市情況看，政策實施20天里，國產車銷量同比增長41%，1.6L及以下排量汽車銷量占國產車總銷量環比提升11%。不同地區市場和不同車型受政策影響有差異，但整體對國產車銷量拉動積極。

2015年10月1日起，1.6升及以下小排量乘用車減半征收購置稅政策實施，因國產車價格相對較低，在此政策刺激下，銷量迅速上升，市場份額逐漸擴大，對國產車品牌發展起到積極推動作用。

未來國家可能持續完善消費刺激政策，汽車購新補貼政策若落地，對汽車行業是重大利好，能刺激銷量增長，帶動產業鏈上下游發展，也能提振消費者信心。國家購車新政策從多方面為國產車帶來更多市場機會，促進銷量增長 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）