奧迪集團上半年財報中哪款車型的貢獻最大？

奧迪集團上半年財報顯示，在眾多車型中很難絕對地說哪一款車型貢獻最大，但可以從多個維度來分析。

從交付量數(shù)據(jù)看，奧迪品牌上半年新車交付主要來自奧迪品牌自身，交付量為90.71萬輛，同比增長近16%。在奧迪品牌眾多車型里，奧迪A4L與奧迪A6L占據(jù)重要地位。在奧迪在華的現(xiàn)有轎車產(chǎn)品線中，這兩款車銷量突出。奧迪A6L前身是1989年的奧迪100，多年來被廣泛用于公務(wù)、商務(wù)等用途，現(xiàn)款C6一代車型也被更多用戶接受；奧迪A4家族同樣也是奧迪重要的單一市場，對一汽奧迪意義重大。所以從國內(nèi)市場以及轎車產(chǎn)品線的角度，A4L和A6L的交付量對整體業(yè)績有很大支撐作用。

從品牌整體交付情況來看，2023年上半年奧迪集團累計交付奧迪、賓利和蘭博基尼品牌汽車919,548輛，相比去年同期增長了15.3%，在歐洲和美國市場增長尤其顯著。這里面雖然沒有單獨某一款車的數(shù)據(jù)，但可以知道整個品牌交付增長態(tài)勢良好，每款車都在各自細分市場發(fā)揮作用推動整體交付量提升。

再從電動化轉(zhuǎn)型角度，奧迪在純電動車型方面表現(xiàn)強勁，交付量增長超過50%，達到75,647輛。雖然不清楚具體哪一款純電車型貢獻最大，但電動化轉(zhuǎn)型整體趨勢向好，電動車型對集團的發(fā)展和業(yè)績貢獻越來越大。像即將推出的奧迪Q6 e-tron系列，作為首款誕生于英戈爾施塔特的純電動車型，將打響新一輪產(chǎn)品攻勢揭幕戰(zhàn)，未來其對業(yè)績的貢獻也值得期待。

此外，除了奧迪品牌自身，賓利、蘭博基尼和杜卡迪也為奧迪集團上半年的穩(wěn)健業(yè)績做出突出貢獻。賓利品牌上半年交付汽車7,096輛，蘭博基尼上半年交付汽車5,341輛 ，它們各自的銷量和銷售收入也都是集團業(yè)績的重要組成部分。

綜合而言，奧迪集團上半年多款車型都在不同方面為財報做出了重要貢獻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）