極氪001車身重量對(duì)操控性能有何影響

極氪001車身重量對(duì)操控性能影響顯著。

極氪001前后重量配比為50:50，這得益于高性能全輪電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的對(duì)稱永磁同步電機(jī)，以及精心優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和先進(jìn)材料工藝 。這樣的配比讓車輛加速性能出色，動(dòng)力能高效輸出，零百加速成績亮眼，像3.8秒甚至2.07秒。制動(dòng)表現(xiàn)同樣出色，能穩(wěn)定減速，制動(dòng)距離短至34.5米。過彎時(shí)，因前后重量均勻分布，最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G，操控性和穩(wěn)定性都很強(qiáng)。

極氪001采用承載式車身，降低了車身重量，對(duì)操控性能提升有幫助，還能提高能效，顯著提升電動(dòng)車型的續(xù)航里程。同時(shí)為電動(dòng)化和智能化提供更多空間，能更好容納電池組等部件。

懸掛采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。得益于前后50:50的軸荷比，車身穩(wěn)定性強(qiáng)。車輛在抓地力方面下功夫，使用國際一線大牌輪胎，讓起步平穩(wěn)。還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎迅捷、原地轉(zhuǎn)向輕松，直行舒適性也得到提升，實(shí)現(xiàn)5.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

極氪001采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用鋁合金，確保碰撞時(shí)能抵抗沖擊，保證乘員艙和電池艙安全，還能控制車身重量。高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，其中超高強(qiáng)度鋼占比23.8%，鋁合金使用比例達(dá)16.3%，按五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

常見的極氪001雙電機(jī)超長續(xù)航版整備質(zhì)量通常在2噸以上，但配備的高性能空氣懸架和智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)等，能在一定程度上彌補(bǔ)重量帶來的操控影響。該系統(tǒng)能在10ms內(nèi)完成從電機(jī)到車輪的響應(yīng)循環(huán)，比傳統(tǒng)ESP更快響應(yīng)、更早介入，在80ms內(nèi)讓極氪001 FR自主完成8次瞬時(shí)調(diào)整，極限測(cè)試中彎道平均速度提升5.3%，蛇形繞樁速度提升5.5%。輪端峰值扭矩超過10000N·m，可在瀝青路況下完成正常操控?！疤箍说纛^”能精準(zhǔn)控制方向，圓心偏移低于20cm。

總之，極氪001車身重量在多種設(shè)計(jì)和配置的作用下，對(duì)操控性能有著諸多積極影響，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）