極氪001的缺點是否容易修復或改進

極氪001的缺點有的容易修復或改進，有的需要些時間和努力。

車機方面過去存在的問題，通過搭載性能更強的芯片得到優化。之前因820A芯片常被吐槽卡頓，換成8155芯片后有極大改善。導航換成高德地圖，拖動不再有明顯延遲，反應迅速靈敏，每次點擊的識別更精準。音樂軟件換成騰訊系，彈幕體驗大幅提升，不再卡頓，且密度增加。系統邏輯也進行了升級，快捷設置從文字+圖標變為模型+按鈕，主界面有實時導航卡片，操作方便很多。后續還會持續優化，車機體驗會越來越好。

座椅方面，包裹性和后排座椅低的情況在逐步改進，能給用戶帶來更舒適的乘坐感受。

方向盤觸控易誤觸、沾指紋且造型不佳的問題也有所調整，提升了駕駛操作的便利性和美觀度。

車身寬度導致停車難、易剮蹭，不過選裝增強自動駕駛能讓停車更智能、更精準，貼隱形車衣也能在一定程度上保護車身，減少剮蹭帶來的損傷。

新款極氪001在設計上有優化，采用類似001 FR風格的前后保險杠造型，融入更多三角形元素，外觀更犀利。還新增全系標配激光雷達提升輔助駕駛能力，給出行帶來更多安全保障。

極氪001在電池信息方面也有改進，電池廠商和充電時長告知更明確透明，讓用戶更清楚車輛情況。車型選擇上增加了過渡車型，滿足更多消費者的需求。

車輛的三電全面升級，底盤持續進化。全系800V架構，電機功率和充電速度提升，001 FR同源電驅技術讓功率提升，雙電機車型3.3s破百。全新95kWh神行電池支持5C超充，還有100kWh麒麟電池，為出行提供更高效的能源支持。雙腔空氣彈簧五級高度加兩級剛度可調，后期還會推送魔毯模式，提升駕乘舒適性。

總的來說，極氪001在不斷改進缺點，通過持續的升級優化，很多缺點都得到了有效改善，產品力也在不斷提升，給用戶帶來越來越好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）