什么情況下輪胎必須更換而不能修補(bǔ)

輪胎鼓包必須更換。這多是因猛烈撞擊馬路牙子、大石頭、減速帶等，致使簾布層簾線嚴(yán)重?cái)嗔选９陌妮喬ピ诟邷乇瘛⒏咚傩旭倳r(shí)極易爆胎，沒修補(bǔ)價(jià)值。

胎側(cè)損傷嚴(yán)重得換。胎側(cè)是輪胎最薄弱處，若胎側(cè)橡膠完全開裂，意味著氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)全被破壞，不宜修補(bǔ)。

胎面受損嚴(yán)重需換。當(dāng)胎體受大力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、胎體嚴(yán)重變形，抓地性能受極大影響。而且胎面被割裂或被扎處孔徑超6毫米，也不建議補(bǔ)胎。

胎圈損壞變形要換。這種情況輪胎結(jié)構(gòu)已遭破壞，無(wú)法修補(bǔ)。

橡膠被化學(xué)品腐蝕得換。化學(xué)品會(huì)損壞輪胎結(jié)構(gòu)，不能再使用。

輪胎磨損到極限得換。輪胎上有耐磨極限標(biāo)記，在胎面花紋溝底，凸起來(lái)的部分就是，若磨損達(dá)到或超這個(gè)標(biāo)記，要及時(shí)換新。

輪胎過(guò)期得換。正常用車，新輪胎能用4到6年或行駛4到7萬(wàn)公里左右，超出范圍，橡膠老化易爆胎，得換。

胎面磨光得換。花紋磨損超界限，抓地力和排水性變差。

漏鋼絲的輪胎得換。鋼絲外露失去支撐與穩(wěn)定性，安全性能受極大影響。

缺氣碾壓的輪胎得換。有壓痕，結(jié)構(gòu)可能被破壞，不能修。

傷口過(guò)大或多個(gè)傷口的輪胎得換。像超過(guò)6毫米、胎側(cè)有洞或多次修補(bǔ)的。

嚴(yán)重老化脫皮的輪胎得換。表面大量裂紋或橡膠脫落，即便沒到使用年限。

胎側(cè)劃傷得換。胎側(cè)脆弱易傷內(nèi)部結(jié)構(gòu)，為安全考慮得換。

輪胎補(bǔ)過(guò)3次以上建議換。平衡性能下降，不能高速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）